Por Peng Min, Diário do Povo

O “Expresso China-Europa” (trem de carga que liga a China à Europa) come?ou a ser usado oficialmente no dia 8 deste mês. Desde ent?o, todos os trens de carga da China para a Europa ser?o rotulados desta forma.

Atualmente, 16 cidades chinesas têm trens de carga com destino a 12 cidades europeias, incluindo Duisburgo e Hamburgo, na Alemanha, Madrid, na Espanha, entre outras, cobrindo 39 linhas ferroviárias e uma distancia diária de cerca de 1.300 quil?metros.

A Pol?nia é a maior parceira comercial da China na Europa Central e Oriental e um país importante ao longo da extens?o territorial abrangida pela iniciativa “Um Cintur?o e Uma Rota”. Como único membro do Banco Asiático de Investimento em Infraestruturas (BAII) nessa regi?o, a Pol?nia tem grandes vantagens por causa da sua localiza??o geográfica, dos seus custos de trabalho e da sua posi??o enquanto centro de transporte.

Em novembro de 2015, o presidente chinês Xi Jinping afirmou durante o seu encontro com o presidente polonês Andrzej Duda que as duas partes podem promover a discuss?o sobre o planejamento e a constru??o de novas linhas ferroviárias, de modo a tornar a Pol?nia em um centro de logística na Europa Central e Oriental.

Como segunda maior cidade da Pol?nia, Lodz é também uma importante cidade de infraestruturas ferroviárias do centro da Europa. A partir de Lodz, pode se realizar, em dois a três dias, o servi?o de entrega ao domicílio em toda a Europa via estradas e ferrovias.

O vice-prefeito de Lodz, Sr. Marek, disse ao Diário do Povo que o centro de logística da Administra??o Estatal e Ferroviária da Pol?nia tem o segundo maior volume de carga em todos os países membros da Uni?o Europeia (UE).

Após a inaugura??o do expresso direto internacional que liga Chengdu, cidade no sudoeste da China, a esta??o de trem de Lodz deverá se tornar o maior cubo ferroviário para os produtos chineses a entrarem no mercado europeu.

Com efeito, esta cidade deverá tornar-se no maior centro de logística da UE.

Atualmente, as cidades chinesas, tais como Chengdu, Wuhan e Suzhou, têm já trens diretos à Pol?nia, e mais expressos China-Europa dever?o atravessar a Pol?nia no futuro.