Beijing, 20 jul (Xinhua) -- A Companhia Ferroviária de Alta Velocidade Beijing-Shanghai, uma operadora ferroviária de propriedade estatal, registrou um lucro líquido de 6,58 bilh?es de yuans (US$ 982 milh?es) em 2015, conforme um documento de um acionista.

Esta é a primeira vez que a companhia declara seus lucros. Sua cifra de 2015 foi publicada após um acionista divulgar um documento na segunda-feira, revelando os dados de lucro da empresa.

A Companhia de Constru??o Ferroviária de Tianjin, um acionista da Companhia Ferroviária de Alta Velocidade Beijing-Shanghai, disse que os ativos da empresa totalizaram 181,54 bilh?es de yuans no final do ano passado, com os passivos somando 50,37 bilh?es de yuans.

Em 2015, a receita bruta da companhia foi de 23,42 bilh?es de yuans, e seus custos de opera??o totalizaram 16,74 bilh?es de yuans.

Conhecida como a "ferrovia de alta velocidade mais lucrativa do mundo", a ferrovia de alta velocidade entre Beijing e Shanghai abrange mais de 1.300 quil?metros em cinco horas.

A ferrovia transportou 130 milh?es de passageiros em 2015, com o lucro por cada consumidor atingindo cerca de 50 yuans.

Embora a autoridade ferroviária tenha afirmado que a ferrovia de alta velocidade entre Beijing e Shanghai foi a única ferrovia de alta velocidade lucrativa na China nos últimos cinco anos, alguns acreditam que as outras linhas nas regi?es densamente povoadas e desenvolvidas possivelmente come?ar?o a lucrar em breve.

Os servi?os de trem de alta velocidade s?o populares na China gra?as à conveniência e pontualidade. Mais linhas est?o sendo construídas pois o governo tenta refor?ar a economia com investimento em infraestrutura e tornar as viagens mais convenientes.