Visita de Li Keqiang ao Brasil vai focalizar a Ferrovia Transoceanica

BEIJING, 19 de maio (Diário do Povo Online) - O primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, chegou a Brasília na segunda-feira, horário local, iniciando sua visita oficial à América Latina, que abrange o Brasil, Col?mbia, Peru e Chile. Li Keqiang vai assinar uma série de acordos de coopera??o econ?mica e comercial, nos quais se destaca o projeto da Ferrovia Transoceanica, que liga o Oceano Atlantico e o Pacífico.

Em uma coletiva à imprensa realizada antes da viagem do premiê chinês, o assessor do ministro do Comércio da China, Tong Daochi, disse que Li Keqiang vai assinar um documento sobre os estudos de viabilidade da Ferrovia Transoceanica com os países concernentes para iniciar o processo de pesquisa.

“A Ferrovia Transoceanica, se for concluída, terá o mesmo valor com o Canal do Panamá e o Canal de Suez, podendo transportar mais produtos latino-americanos para a China e dar contributos para promover a logística entre a China e América Latina, ” disse Wang Yusheng, diretor executivo do Centro de Estudos Estratégicos da Funda??o da Pesquisa das Quest?es Internacionais da China.

O conceito da “Ferrovia Transoceanica” foi apresentado pelo presidente chinês, Xi Jinping, durante sua visita à América Latina em junho passado, ocasi?o em que a China, o Brasil e o Peru divulgaram uma declara??o conjunta sobre a coopera??o na Ferrovia Transoceanica e assinaram um memorando sobre a coopera??o no setor ferroviário. Xi Jinping frisou que a China dá grande importancia às coopera??es de benefício recíproco nas áreas de constru??o de infraestruturas com os países latino-americanos, sugerindo que a China, o Brasil e o Peru criassem uma equipe de trabalho para estudar a viabilidade do projeto.

Quatro meses depois, o presidente peruano, Hollanta Humala, visitou a China para comparecer à cúpula da Apec, assinando com a China um memorando sobre os estudos de viabilidade da constru??o da Ferrovia Transoceanica. Mais tarde, o presidente chinês Xi Jinping e sua homóloga brasileira, Dilma Rousseff, prometeram, na Cúpula do G20, que os dois países v?o promover a facilita??o do comércio e materializar os avan?os da constri??o dos projetos ferroviários.

O embaixador brasileiro na China, Valdemar Carneiro Le?o, disse em uma recente entrevista que entre a última visita de Xi Jinping e a presente visita de Li Keqiang, a China, o Brasil e o Peru realizaram várias reuni?es de nível empresarial para discutir a viabilidade da Ferrovia Transoceanica.

“O projeto está na fase inicial. Esta ferrovia pode promover a liga??o do Brasil com a regi?o Pacífico-Asiática, baixar o custo de transporte e estimular a exporta??o brasileira. Ao mesmo tempo, a China pode importar mais produtos latino-americanos com um pre?o mais barato, por isso, será um resultado de benefício mútuo, ” disse Le?o.

A eventual Ferrovia Transoceanica será a primeira linha ferroviária que atravessa todo o continente sul-americano, se tornando o tronco de transporte na regi?o.

A Ferrovia Transoceanica terá uma distancia total de 5 mil quil?metros, dos quais, 2 mil ser?o a linha existente e 3 mil ser?o construídas. Pelo estudo chinês, o melhor plano é a linha que parte do norte do Peru e termina no leste do Brasil, através da Cordilheira dos Andes e da regi?o centro-oeste do Brasil, revelou Xie Wenze, pesquisador adjunto do Instituto da Pesquisa da América Latina da Academia Chinesa de Ciências Sociais.

Segundo Xie, a constru??o desta ferrovia pode facilitar o transporte dos produtos e promover a integra??o das infraestruturas na América Latina, tais como a constru??o de parques industriais, empresas de processamento, além de impulsionar o investimento e o crescimento econ?mico na regi?o.