Jipe parcialmente destruído pela explos?o em Tianjin no ano passado à venda.

Um mercado secundário surgiu em Tianjin, onde s?o negociados os veículos que foram considerados inaptos para venda, após a explos?o do ano passado em Tianjin.

Rumores da venda destes veículos surgiram primeiramente em novembro do ano passado, após ter surgido uma compradora de Hebei, que pensava estar a comprar um “Grand Cherokee” num stand qualificado.

Após pagar 625,000 yuans pelo veículo e preencher a documenta??o necessária, ela seguiu para a sua recolha, tendo-se deparado com uma surpresa desagradável.

“O vendedor teria referido que o veículo estaria nas imedia??es do local da explos?o em Tianjin em agosto do ano passado. O documento referia que o carro tinha sido afetado pela explos?o mas que fora limpo e reparado. Pensei ter comprado um carro novo, mas parece ter sido apenas um veículo remendado proveniente do local da explos?o. Se a loja me tivesse comunicado inicialmente a verdade, eu nunca teria feito a compra.”

O vendedor em quest?o afirma que n?o conhecia a proveniência do veículo quando a cliente decidiu avan?ar para a sua compra.

Em dezembro último, a marca Jeep publicou um comunicado no qual aborda o seu inventário estacionado junto ao local da explos?o em Tianjin.

O comunicado refere que, embora a maioria dos Grand Cherokees estivessem fora do raio da explos?o, encontravam-se ao ar livre aquando do rebentamento.

Embora tenha sido limpo e reparado para obedecer aos requisitos de seguran?a, a Jeep ainda impinge aos vendedores a necessidade de relatar a situa??o aos clientes antes de consumar a venda.

O comunicado de dezembro avan?a também que a empresa destruiu mais de 200 veículos após as explos?es de agosto, e que cerca de outros 1300 foram entregues a uma seguradora após os benefícios do seguro terem sido pagos, como a lei imp?e. A Jeep terá comunicado à seguradora que aqueles veículos foram profundamente afetados pela explos?o, ainda que de uma forma indireta, instruindo-a para que n?o os vendesse.

Todos os vendedores autorizados da Jeep foram proibidos de os vender.

Porém, segundo é constado, um elevado número de vendedores do mercado negro tem surgido. Estes reparam os jipes e garantem as condi??es de seguran?a essenciais, passando a vendê-los por metade do pre?o.

Alguns dos jipes ter?o sido leiloados pela seguradora.

Especialistas apelaram em massa para a necessidade dos reguladores industriais entrarem em cena. Devido ao número de série de cada veículo, estes podem ser procurados e confiscados para impedir a atividade ilegal.