Na linha 11 do metr? de Shenzhen, inaugurada há menos de um mês, se podem encontrar dois cenários extremos: as condi??es da classe executiva e da econ?mica. Dado que a tarifa da classe executiva é três vezes mais cara que a da econ?mica, os vag?es mais caros s?o ocupados por poucos passageiros, enquanto os restantes ficam sempre lotados. Alguns cidad?os reclamam que tal diferencia??o é desnecessária.

Entretanto, segundo os funcionários do metr?, os vag?es executivos ficam também com os lugares preenchidos durante os fins-de semana.