Dalian, 16 ago (Xinhua) -- A Companhia de Ferrovias da China anunciou na segunda-feira que os trens-bala, também conhecidos como trens de unidade múltipla elétrica (EMUs, em inglês), fabricados de acordo com padr?o chinês, entraram em opera??o na Província de Liaoning, nordeste do país.

O trem G8041 partiu de Dalian a Shenyang, capital de Liaoning na segunda-feira. Esse é o primeiro servi?o de passageiro usando trens-bala do Padr?o da China, disse Zhou Li, chefe de administra??o tecnológica da Companhia de Ferrovias da China, o operador das ferrovias do país.

"A China possui o projeto do trem-bala independentemente, e ele será um dos modelos principais para as exporta??o chinesas para o mundo", disse Zhou.

O trem-bala com padr?o chinês utiliza os últimos projetos, reduz o consumo de energia, e adota um projeto padronizado de partes, disse. Além disso, refor?ou a seguran?a em compara??o com os modelos velhos, acrescentou.

Os trens podem atingir uma velocidade de 350 quil?metros por hora.

A China tem um total de 2.470 trens-bala, o maior do mundo, e a extens?o total das ferrovias de alta velocidade no país --19 mil quil?metros-- representa 60% do total global.

No futuro, a China oferecerá produtos ferroviários e solu??es de acordo com as necessidades de cada país, acrescentou.

Os trens-bala chineses foram vendidos à Indonésia, Rússia, Ir? e a índia.

A constru??o de uma ferrovia de alta velocidade de 150 quil?metros entre as cidades indonésias de Jakarta e Bandung come?ou em janeiro de 2016. O projeto pode reduzir cerca de dois ter?os do tempo de viagem entre as duas cidades. O projeto é quase todo chinês, incluindo os padr?es técnicos, pesquisa e projeto, constru??o, manufatura de equipamento e treinamento de pessoal.