Chengdu, 30 set (Xinhua) -- A primeira linha ferroviária elevada da China terminou na sexta-feira seu teste em Chengdu, capital da Província de Sichuan, no sudoeste.

O trem movido a bateria de lítio, com uma velocidade de 60 quil?metros por hora, correu com sucesso ao longo da se??o de teste de 300 metros da linha ferroviária, depois de ser elevado do trilho na sexta-feira.

A capacidade será de 120 passageiros por vag?o, disse Zhai Wanming, designer-chefe do projeto, da Universidade de Jiaotong do Sudoeste.

Com base na atual linha de teste, Zhai estima que o custo por quil?metro da ferrovia elevada é de um quinto a um oitavo da ferrovia subterranea. Ele também disse que as baterias de lítio s?o ecologicamente corretas.

A se??o de teste da linha ferroviária será expandida para 1,2 quil?metro, para mais testes sobre manobra, escalada e opera??es no trem e esta??es de recarga, disse Zhai.

"O teste continuará por dezenas de milhares de quil?metros para verificar as capacidades de desempenho antes da opera??o oficial."

Nesse tipo de ferrovia, um monotrilho elevado tem o trem suspenso a partir de um trilho fixo.

Um dos mais antigos sistemas da ferrovia elétrica elevada foi construído na cidade alem? de Wuppertal, que abriu em 1901 e está ainda em opera??o hoje em dia.