TONGJIANG, Heilongjiang, 7 de fev (Diário do Povo Online) – A constru??o da ponte ferroviária transfronteiri?a entre a China e Rússia deu mais um passo em dire??o à conclus?o, após a cobertura do fosso de financiamento do projeto, segundo funcionários governamentais nesta última segunda-feira.

Com um investimento total de 2,6 bilh?es de yuans (379 milh?es de dólares), a ponte conectará Tongjiang, na província de Heilongjiang, no nordeste da China, com Nizhneleninskoye, no Oblast Aut?nomo Judaico na Rússia.

Conhecida como Ponte Ferroviária Internacional de Amur ou Ponte Ferroviária de Tongjiang China-Rússia, será a primeira do seu tipo entre os dois países e servirá como uma importante liga??o de transporte, sendo expectável que impulsione o comércio bilateral anteriormente limitado pela deficiente infraestrutura de transporte da regi?o.

A última fase do financiamento com valor de 110 milh?es de dólares é proveniente de uma joint-venture sino-russa apoiada pela China Investment Corp, fundo de riqueza de soberania chinesa, segundo as informa??es do governo local.

“Isto significa que o problema de financiamento da parte russa está finalmente resolvido,” afirmou Zhang Ruohui, funcionário do Departamento de Comércio da província de Heilongjiang.

Wang Jin, prefeito de Tongjiang, disse que a ponte ajudará a refor?ar a posi??o da cidade como um centro de transporte com a Rússia e o seu papel no corredor econ?mico China-Mongólia-Rússia.

A ponte também ajudará a promover o comércio entre a China e Rússia, assim como reduzirá significativamente os custos. Segundo dados oficiais, o comércio bilateral entre os dois países atingiu os 69 bilh?es de dólares no ano passado.

Xu Tao, pesquisador de estudos da ásia Central no Instituto de Rela??es Internacionais Contemporaneas da China, explicou que o longo e difícil processo do projeto da ponte entre a China e Rússia demonstra que ainda existem dificuldades a superar na futura parceria de desenvolvimento conjunto da regi?o do Extremo Oriente.