O primeiro porta-avi?es totalmente construído na China está a ser equipado e os trabalhos têm progredido sem percal?os, afirmou o porta-voz do Ministério da Defesa, Wu Qian, na quinta-feira.

Quanto ao seu lan?amento, Wu disse que a data será anunciada em breve e que n?o v?o "manter o público à espera por muito tempo".

Wu fez tal observa??o em resposta à especula??o da mídia de que o porta-avi?es seria lan?ado a 23 de abril – em comemora??o do 68o aniversário da funda??o da Marinha do Exército de Liberta??o do Povo.

A fase de equipamento geralmente implica instala??o de radares, motores e outros componentes-chave. Contudo, alguns equipamentos, como os sistemas de armas, precisam também ser instalados após o lan?amento da embarca??o, disse Zhu Chenghu, professor da Universidade de Defesa Nacional.

"O lan?amento é apenas o primeiro passo", referiu, acrescentando que "tendo em conta o progresso atual, o porta-avi?es deveria passar por um ou dois anos de testes, tanto no cais como no mar, antes de poder ser oficialmente entregue à Marinha”.

"No entanto, a China lan?ar seu primeiro porta-avi?es de design nacional é um passo monumental para a constru??o de uma marinha de classe mundial", refor?ou. "As valiosas li??es aprendidas com a constru??o desta embarca??o a partir do zero ajudar?o a China a construir mais porta-avi?es em menos tempo no futuro, permitindo alcan?ar a prontid?o de combate mais rapidamente".

De acordo com o Ministério da Defesa, o novo porta-avi?es está a ser construído em Dalian, província de Liaoning. Terá um deslocamento de cerca de 50.000 toneladas métricas, bem como motores convencionais e sistemas de lan?amento de ca?as semelhantes aos do primeiro porta-avi?es, Liaoning.

A diferen?a mais importante reside no papel dos dois navios, explicou Zhu, enquanto o Liaoning é principalmente usado para fins de treinamento e pesquisa, o novo porta-avi?es irá concentrar-se no combate e defesa.

A nova embarca??o terá mais espa?o de carga, um radar mais sofisticado, sistemas de armas mais avan?ados e motores mais estáveis do que o Liaoning, que foi reajustado de um transportador inacabado da era soviética - o Varyag - que "n?o deixou muita margem para otimiza??o e melhoria, devido ao seu antigo design ", adicionou.

O major-general do ELP, Peng Guangqian, estrategista militar, disse que os porta-avi?es chineses, bem como os de outras na??es, ainda est?o muito atrás dos homólogos norte-americanas em termos de tamanho, escala e capacidade de combate, pois "a doutrina da Marinha dos EUA exige domina??o global incontestada, enquanto os espécimes chineses s?o usados principalmente para a autodefesa ".

Quando perguntado sobre os exercícios recentes das for?as militares chinesas no lado chinês da fronteira com o Mianmar, após confrontos entre as for?as de seguran?a e rebeldes étnicos, Wu disse que as simula??es faziam parte do cronograma de treinamento anual e a China havia informado o país antes de iniciar os exercícios.