O novo porto incluído na Zona Piloto de Livre Comércio de Shanghai irá se focar no desenvolvimento do comércio e finan?as offshore, segundo insiders da indústria, acrescentando que os planos prosseguem agora com maior velocidade.

O China Securities Journal, o jornal oficial da Xinhua, avan?ou na segunda-feira que o porto livre em Shanghai irá levar a cabo a supervis?o “dentro da fronteira chinesa, mas fora da sua alfandega”, o que, na sua essência, é o mesmo princípio adotado por outros portos de livre comércio no resto do mundo. Foi também informado que ser?o adotadas medidas para desenvolver o comércio e finan?as offshore e facilitar a livre circula??o de commodities, capital e talentos.

Um porto livre, também ele uma forma de livre comércio, é estabelecido dentro das delimita??es de um país, mas fora da jurisdi??o da sua alfandega. Está aberto a todas as embarca??es em termos igualitários. Os bens podem ser descarregados, armazenados e transportados sem implicar o pagamento de direitos alfandegários.

O porta-voz do Ministério do Comércio, Gao Feng, disse no final de outubro que o ministério estava a coordenar com o governo municipal de Shanghai, juntamente com outros departamentos relacionados, o estabelecimento de um porto livre.

No que concerne à livre circula??o de commodities, todas as empresas registradas no porto livre n?o têm de ser sujeitas a vistorias ou examina??o nos departamentos de alfandega, inspe??o e quarentena.

Apenas bens prioritários ser?o sujeitos a inspe??o, de acordo com o jornal supracitado.

Para a livre circula??o de capital, as autoridades locais ir?o melhorar os sistemas de gest?o de trocas internacionais, ajustar os incentivos fiscais, completar a o sistema de contabilidade da zona de livre comércio e acelerar o desenvolvimento de negócios offshore em renminbi.

O porto livre deverá reduzir o imposto corporativo para empresas registradas na área, podia ler-se.

Expatriados estrangeiros a trabalhar no porto livre dever?o ser capazes de obter uma licen?a de residência permanente na China. Para os residentes n?o locais a trabalhar na área do porto livre, as autoridades dever?o criar políticas favoráveis para os ajudar a obter o registro de residência em Shanghai, de acordo com o jornal.

Os oficiais da zona de livre comércio de Shanghai se recusaram a comentar os planos detalhados no China Securities Journal.

Chen Bo, diretor executivo do Centro de Investiga??o da zona de livre comércio na Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, disse que seria mais provável testemunhar uma evolu??o nas políticas de talentos, enquanto as políticas que dizem respeito à gest?o de divisas estrangeiras necessitariam de confirma??o posterior.

“Se o comércio offshore é permitido, uma grande parte do comércio internacional de commodities, especialmente a partir da ásia Oriental, irá passar por Shanghai”, disse.

“à medida que o comércio offshore se desenvolve, oportunidades ser?o também criadas para o transporte e armazenamento de commodities a granel, bem como o estabelecimento de centros de distribui??o e o desenvolvimento de finan?as offshore”, acrescentou.