O trem de alta velocidade é uma conquista da inova??o independente da China e também um cart?o-de-visita que representa a velocidade de desenvolvimento do país. Todavia, n?o será a velocidade dos trilhos de alta velocidade da China (350 km/h) algo conservadora? Será que a China passará a ter "ferrovias de super velocidade" no futuro?

Em entrevista à CCTV, He Huawu, vice-diretor da Academia Chinesa de Engenharia, disse que “a velocidade de testes das ferrovias de alta velocidade da China é de 486 quil?metros por hora, e a velocidade da opera??o comercial é de até 420 quil?metros. Como pode ser constatado, todos os coeficientes de descarrilamento, for?as de amortecimento, for?as laterais, acelera??es verticais, acelera??es laterais e indicadores de seguran?a n?o apresentam problemas. O ruído e a vibra??o ser?o os próximos passos a ser estudados”.

Pode a China criar uma ferrovia de “super velocidade”?

Em 2013, a Tesla e o criador da SpaceX, Elon Musk, apresentaram o conceito de “ferrovia de super velocidade”. De acordo com a descri??o de Musk, as carruagens atravessar?o um tubo selado a uma velocidade de até 1127 quil?metros por hora.

Em maio de 2018, Musk afirmou no seu Twitter que as ferrovias de super velocidade estavam prestes a dar entrada num período de testes completos, que a velocidade seria controlada a 1127 km / h, e que as travagens, num caso de circula??o a toda a velocidade, seria concluída dentro de 1,2 km.

“Musk apresentou um bom conceito, mas é necessário tempo para transformar conceitos em projetos,” afirmou He, acrescentando que a vantagem da China é que já tem condi??es e fundamentos experimentais realistas e, se trabalharmos arduamente, podemos alcan?ar tais metas.

“Na verdade, a rota de Shanghai para Hangzhou já criou as condi??es para isso. ” Segundo ele, a China está atualmente empenhada em construir um trem de super velocidade dentro de dez anos e a manter a sua posi??o de lideran?a no mundo.