Um relatório recente sobre reconhecimento e opini?o em rela??o ao uso de tecnologia da inteligência artificial (IA), divulgado em maio pela Universidade Fudan, revela que os carros sem motoristas s?o o exemplo mais conhecido do enorme impacto da IA no quotidiano do país.

Em mar?o, uma nova linha de metr? com vag?es sem motorista, equipada com interfones, alertas de emergência, detetores de fumo e freios de emergência, foi testada na cidade. O sistema Automated People Mover, na Linha Pujiang, que se estende por 6,7 quil?metros e liga a Rua Huizhen à Esta??o Rodoviária de Shendu, permite que os passageiros passem para a linha 8 do metr?.

Na Universidade Jiaotong de Shanghai, o teste de um micro-ónibus sem motorista está em condu??o dentro do campus desde abril. Três veículos de oito lugares, guiados por um mapa armazenado em uma plataforma de nuvem baseada em dados, podem transportar passageiros e levá-los à paragem selecionada através da digitaliza??o de um código QR.

Os veículos sem motorista foram desenvolvidos em conjunto pelo Instituto de Pesquisa de Inteligência da Universidade e por uma empresa especializada na pesquisa e produ??o de sistemas de condu??o automática.

No mesmo mês, caminh?es de limpeza sem motorista, projetados por uma empresa sediada em Shanghai, iniciaram testes no Parque Científico Tus-Caohejing.

A frota de veículos n?o tripulados, composta por veículos de 3 e 6 metros de comprimento, pode ser ativada automaticamente todas as noites às 2 da manh? e limpar as ruas, despejar o lixo e voltar para seus lugares de estacionamento.

Os caminh?es inteligentes podem lidar com uma variedade de condi??es de tráfego, incluindo a dete??o de sinais de tráfego e barreiras nas estradas.

Os veículos sem motoristas est?o também entrando no campo da manufatura, representados por um caminh?o recém-desenvolvido para servi?os pesados, em testes no parque logístico da cidade em maio, desenvolvido pela varejista chinesa de consumo eletr?nico Suning.

A ideia futurista de ruas cheias de carros sem motoristas aproximou-se um pouco mais da realidade após uma empresa unicórnio de Shanghai ter anunciado, no final de maio, que planeja criar duas vilas de inteligência artificial, as primeiras do seu tipo, na cidade e na província de Jiangsu.

O crescente uso da tecnologia da IA nos transportes foi bem acolhida pela popula??o chinesa em geral.

Um estudo global de consumo automotivo divulgado em junho pela Deloitte concluiu que a China tem a menor percentagem de consumidores que acreditam que veículos totalmente aut?nomos representam um perigo para os usuários de rodovias em qualquer país da regi?o ásia-Pacífico.