A mais recente aeronave de treinamento da China, entregue recentemente à Marinha do Exército de Liberta??o Popular (ELP), deverá ajudar a melhorar as opera??es de treinamento dos pilotos em porta-avi?es.

A marinha disse em um comunicado da semana passada que a Universidade de Avia??o Naval, na província de Shandong havia realizado uma cerim?nia de comissionamento para um novo tipo de avi?o de treinamento em um aeroporto naval n?o identificado nas imedia??es do mar de Bohai.

O comunicado disse que a aeronave se trata de um jato de treinamento de Terceira gera??o, desenvolvido pelo Grupo de Indústria de Avia??o Hongdu, em Nanchang, na província de Jiangxi.

O almirante Wang Jundong, comissário político da universidade afirmou que o avi?o irá complementar o esquadr?o de treinamento e permitir aos pilotos uma experiência mais realista de combate aéreo.

Embora o comunicado n?o tenha identificado a nova aeronave, as imagens publicadas pela universidade apresentam o que parece ser um avi?o modelo L-15. Pelo menos 12 L-15s foram entregues na cerimónia.

Os jatos de treinamento permitem aos pilotos compreenderem como melhor operar aeronaves supers?nicas e como levar a cabo manobras aéreas sofisticadas.

Os modelos L-15 têm uma velocidade máxima de 1.200km e uma autonomia de voo de 2.600km.

Antes do L-15, a marinha do ELP n?o possuía nenhum jato de forma??o de terceira gera??o e, como tal, dependia do jato JJ-7, de segunda gera??o, bem como da vers?o melhorada, o JL-9, para dar forma??o aos pilotos.

Wang Ya’nan, editor-chefe da revista Aerospace Knowledge, afirmou que o uso dos jatos L-15 irá ajudar a reduzir o tempo necessário para formar pilotos da marinha. O jato será especialmente útil para pilotos destacados para porta-avi?es.

“O L-15 tem um design e equipamento avan?ados. As suas capacidades s?o muito próximas às de um ca?a genuíno. Comparando com os seus predecessores, é mais adaptado para pilotos de ca?as que operem em porta-avi?es”, explicou.