Os pesquisadores chineses usaram o sensoriamento remoto e dados de previs?o de modelo para ajudar os navios comerciais chineses Tian'en e Tianyou a navegar com seguran?a pela Passagem Nordeste do ártico neste ver?o.

O trecho no ártico é a passagem mais curta conectando o nordeste da ásia e o norte da Europa e pode economizar um ter?o do tempo de navega??o tradicional.

Os navios podem navegar no ártico durante o ver?o, quando a forma??o de gelo n?o é alta. Apesar disso, existem riscos potenciais para os navios.

Os sensores de radar de micro-ondas de alta resolu??o espacial e temporal com capacidade de monitoramento durante todo o dia e todas as condi??es meteorológicas podem observar as condi??es do gelo marinho em tempo quase real para prever riscos.

Os pesquisadores do Instituto de Pesquisa de Informa??o Aeroespacial da Academia Chinesa de Ciências descobriram o método automático de processamento de dados de sensoriamento remoto por satélite, bem como algoritmos para derivar o gelo marinho e os parametros de dinamica do oceano.

Os pesquisadores forneceram servi?os digitais em sete tipos de dados, incluindo campo de vento, cobertura de gelo marinho e concentra??o de gelo marinho para os navios.

O servi?o de seguran?a de navega??o do ártico é uma aplica??o bem-sucedida de dados de sensoriamento remoto e capacidade fortalecida de observa??o de informa??es espaciais para garantir a seguran?a do transporte marítimo.

O Tian'en partiu da China para a Europa neste ver?o, enquanto o Tianyou deve chegar à China no final de agosto.