A Ponte Ferroviária e Rodoviária do Canal de Pingtan é uma constru??o crucial da ferrovia de Fuzhou a Pingtan, é a ponte mais longa de duplo uso e a mais difícil de ser construída a passar pelo canal. A ponte tem ao todo 16,34 quil?metros de extens?o. O nível inferior da ponte foi projetado como uma ferrovia de primeiro nível de duas vias com velocidade de 200 quil?metros por hora, enquanto o nível superior foi projetado como uma autoestrada de duas vias e seis pistas com uma velocidade de 100 quil?metros por hora. A ponte será oficialmente aberta ao tráfego até o final deste ano.