O maior navio de patrulha marítima da China foi lan?ado no Estaleiro Guangzhou Wenchong, em Guangzhou, província de Guangdong, em 29 de setembro de 2020. [Foto: chinadaily.com.cn]

O maior navio de patrulha marítima da China foi lan?ado num estaleiro em Guangzhou, província de Guangdong, na ter?a-feira (29), está destinado a ajudar a melhorar a governan?a do tráfego marítimo, afirmaram as autoridades.

O Haixun 09, construído no estaleiro Guangzhou Wenchong da China State Shipbuilding Corp,

será gerenciado pela Administra??o de Seguran?a Marítima de Guangdong. Está previsto para entrar em servi?o em 2021.

O navio de patrulha de seguran?a marítima de 165 metros tem um deslocamento de 10.700 toneladas métricas e velocidade de mais de 25 nós (46 quil?metros por hora), disse Yan Peibo, o engenheiro-chefe de constru??o do navio.

Ele pode navegar mais de 10.000 milhas náuticas (18.520 quil?metros) a uma velocidade econ?mica de 16 nós e fazer viagens de mais de 90 dias.

O navio tem um heliporto e um data center com vários conjuntos de sistemas de comunica??o por satélite, incluindo o sistema de navega??o por satélite Beidou da China. A constru??o do navio foi iniciada em maio de 2019.

Espera-se que o Haixun 09 sirva como uma plataforma importante para a aplica??o da lei, coordena??o de emergência e comando e preven??o da polui??o, disse o governo num comunicado.

Isso ajudará a fortalecer o controle do tráfego marítimo e o apoio a emergências, garantirá um transporte marítimo seguro e tranquilo e salvaguardará os interesses marítimos do país, disse Cao Desheng, diretor da Administra??o de Seguran?a Marítima da China.

Também será uma ferramenta importante para a gest?o de emergências e coopera??o no setor de seguran?a marítima global, disse ele. Os planos também prevêem a expans?o da frota de patrulha marítima capaz de opera??es de longo alcance em alto mar, apostando na inova??o tecnológica.

O Haixun 09 possui um sistema inteligente de casa de máquinas capaz de monitorar em tempo real o sistema de propuls?o principal e os geradores de energia. O navio também usa combustível com baixo teor de enxofre e tem um sistema para remover óxidos de nitrogênio, frequentemente encontrados no escapamento do motor.

A China tem atualmente em servi?o três embarca??es de patrulha de seguran?a marítima com um deslocamento de mais de 3.000 toneladas métricas.