Por Li Haoran, Diário do Povo

Passageiros num “trem lento” que liga a aldeia remota de Puxiong e a cidade de Panzhihua, ambas na província de Sichuan. Foto: Liu Guoxing, Diário do Povo Online

A rede ferroviária de alta velocidade continua a se estender e a milhagem operacional segue rumo aos 40.000 quil?metros. Enquanto o trem-bala Fuxing acelera, 81 "trens lentos" n?o ajustam seus pre?os há muitos anos, parando em pequenas esta??es e transportando 12 milh?es de pessoas todos os anos.

O "xiaomanman", algo traduzível como “pequeno e lento”, tem uma velocidade média geralmente inferior a 40 quil?metros por hora, cujos pre?os econ?micos das passagens s?o essenciais para muitas popula??es. Apesar serem lentos, têm a miss?o de garantir o transporte de pessoas e bens em regi?es remotas.

Nos últimos anos, com foco em servir o povo, a China lan?ou projetos de servi?o público para atender às necessidades de grupos especiais em diversos setores. Uma medida pragmática para resolver os problemas de subsistência das pessoas de forma direcionada, aumentando solidamente a sensa??o de ganho, felicidade e seguran?a de todos. Tudo isso demonstra que, na nova era, a China n?o só presta aten??o à velocidade do desenvolvimento, como também busca a sua qualidade.

O percurso rumo ao desenvolvimento da China está imbuído do sentimento de "n?o deixar ninguém para trás". Na luta contra a pandemia, a China insiste que o povo e a vida s?o supremos. Para alcan?ar a vitória decisiva na constru??o de uma sociedade moderadamente próspera de uma forma abrangente, sem que nenhum lugar nem ninguém seja deixado para trás. Os esfor?os para garantir e melhorar a vida das pessoas e o seu bem-estar, aderindo ao caminho da prosperidade comum, demonstram plenamente as vantagens significativas do sistema socialista com características chinesas.

No início de abril, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informa??o emitiu um aviso para implantar e implementar as a??es especiais para o envelhecimento e transforma??o sem barreiras de aplicativos da Internet. Hoje em dia, cada vez mais lugares têm planos mais abrangentes e medidas mais detalhadas para fornecer servi?os públicos calorosos a grupos especiais e pessoas em dificuldades.

O desenvolvimento n?o pode ser guiado pela obten??o de ganhos de curto prazo. Fazendo os cálculos das despesas de circula??o do “trem lento”, facilmente se observa que este opera em perda, contudo, ele é fundamental para apoiar as pessoas que dele dependem. Apesar de poucos domicílios em vilas remotas nas montanhas, as torres de comunica??o permanecem funcionais, pois o bem-estar das pessoas n?o pode se cingir ao cálculo dos benefícios econ?micos. Compreendemos profundamente que o desenvolvimento n?o é apenas a grande narrativa do país, mas também está relacionado aos interesses pessoais de cada um.

“Minha miss?o é fazer este trabalho para o resto da minha vida. A velocidade do trem é irrelevante”, disse o maquinista de um “trem lento”.