Concilia Owire cresceu em um vilarejo rural no oeste do Quênia em uma época em que as meninas tinham que superar cren?as culturais prejudiciais, patriarcado e restri??es financeiras em sua busca para realizar seus sonhos de carreira.

Graduada em engenharia elétrica aos 20 anos, ela ganhou o status de celebridade em sua terra natal e depois quando, em 2017, se juntou ao crescente número de mulheres motoristas de locomotiva na recém-inaugurada Ferrovia de Bitola Padr?o (SGR, na sigla inglesa) Momba?a-Nairóbi fabricada pela China.

Antes de se tornar motorista de locomotiva, Owire passou por um treinamento rigoroso localmente e na China para se preparar para a árdua tarefa de transportar um servi?o de trem moderno, cujo lan?amento estabeleceu o ritmo para a transforma??o gradual do Quênia.

“Posso dizer que estou muito feliz e honrada por estar no primeiro grupo de mulheres motoristas no Quênia e pude aprender muito com a empresa e com meus professores chineses”, disse Owire.

Em 2017, ela participou de um treinamento de 50 dias na China para aprender sobre opera??o e manuten??o ferroviária, abrindo caminho para seu recrutamento no servi?o de trem moderno onde a meritocracia é muito valorizada.

A competência de Owire em locomotivas de transporte ao longo dos 480 quil?metros do corredor SGR Momba?a-Nairóbi lhe rendeu elogios no local de trabalho, além de inspirar as jovens.

Ultimamente, sua carreira tem seguido uma trajetória ascendente gra?as ao foco, dedica??o e paix?o, e seus deveres se expandiram para incluir o treinamento de futuros motoristas quenianos e manuseio de tarefas de gerenciamento.

A rápida transi??o de Owire de uma tímida garota de aldeia para uma jovem urbana e habilidosa é um testemunho da transforma??o que a SGR desencadeou no Quênia.

A moderna ferrovia construída na China tem operado com seguran?a por mais de quatro anos, mesmo enquanto surge como um ator-chave na revolu??o da mobilidade, conectividade e comércio na maior economia da áfrica Oriental.

Estatísticas da operadora SGR indicam que ela transportou mais de 6,4 milh?es de passageiros entre Nairóbi, a capital do Quênia, e a cidade costeira de Momba?a desde seu lan?amento em 2017 até 31 de outubro de 2021, mesmo tendo como alvo 2 milh?es de passageiros este ano, um novo recorde.

Atualmente, há em média seis trens de passageiros e 17 trens de carga operando diariamente no corredor Momba?a-Nairóbi, o que reduziu o tempo de viagem e garante a seguran?a dos passageiros e da carga a granel.

A operadora disse que apenas em 2021, o trem de carga transportou 382.000 TEUs até 31 de outubro, acrescentando que aumentar a seguran?a da carga, dos passageiros e proteger os habitats intocados ao longo do corredor tem sido a característica definidora da cultura corporativa da SGR.