A ferrovia Hotan-Ruoqiang entrou em opera??o na quinta-feira (16). Com 11 horas e 26 minutos de jornada entre Hotan e Ruoqiang, ela forma o primeiro circuito fechado ao redor do deserto de Taklimakan, de 2.712 quil?metros.

A ferrovia Hotan-Ruoqiang tem uma extens?o total de 825 quil?metros e uma velocidade projetada de 120 quil?metros por hora, interligando Hotan, e o condado Ruoqiang da sub-regi?o aut?noma mongol de Bayingolin, ambos na Regi?o Aut?noma Uigur de Xinjiang

A ferrovia está localizada no extremo sul do deserto de Taklimakan, o segundo maior deserto móvel do mundo, dos quais 534 quil?metros ficam na área de tempestade de areia - representando 65% da extens?o total da linha. é uma ferrovia típica do deserto.

A constru??o teve início em dezembro de 2018. Devido ao forte vento e areia, foram construídas 5 pontes, com uma extens?o total de 49,7 quil?metros, permitindo que vento e areia passassem por baixo da ponte, reduzindo a amea?a de vento e areia para a ferrovia. Nesse sentido, foram também plantados 13 milh?es de arbustos e árvores ao longo da linha férrea para formar uma barreira protetora natural.

Após o início de opera??o, a ferrovia Hotan-Ruoqiang n?o só facilitará a desloca??o de passageiros, como permitirá também que o algod?o, nozes, tamaras vermelhas, minerais e outros produtos ao longo da linha sejam transportados para fora de Xinjiang.

A opera??o da ferrovia melhorará a rede ferroviária de Xinjiang, acelerará a constru??o da rede ferroviária na fronteira ocidental e facilitará as viagens de pessoas de todos os grupos étnicos e o transporte de mercadorias ao longo da linha.