Por Lara Vidal

A China iniciou a estratégia de coordenar o desenvolvimento da capital nacional, Beijing, e do município vizinho de Tianjin e da província de Hebei no início de 2014. A proposta é estabelecer um modelo com melhor estrutura econ?mica, meio ambiente mais limpo e servi?os públicos aprimorados.

Uma das principais tarefas da estratégia de desenvolvimento coordenado da regi?o Beijing-Tianjin-Hebei é aliviar a capital nacional das fun??es n?o essenciais do seu papel administrativo.

Também conhecido como 'Jing-Jin-Ji' ou “círculo da economia da capital”, o projeto cria um aglomerado de cidades de classe mundial cujo centro está em Beijing. A proposta é que diferentes áreas da regi?o se concentrem nas próprias vantagens e evitem redundancias e competi??o entre si, mas, ao contrário, se complementem, promovam sinergia e maximizem os pontos fortes de cada uma.

Atualmente, o PIB combinado de Jing-Jin-Ji representa aproximadamente 10% do PIB total da China e é composto por mais de 100 milh?es de pessoas – oito por cento da popula??o da China e três vezes a da megalópole de Tóquio. Além de Beijing e Tianjin, existem 11 cidades na província de Hebei, com toda a regi?o cobrindo mais de 200 mil km2 – mais que o dobro do tamanho da Coreia do Sul.

A economia da regi?o integrada Beijing-Tianjin-Hebei a despeito dos efeitos negativos da pandemia da Covid-19 desde 2020, tem se recuperado de forma constante e garantido a subsistência da popula??o. O volume econ?mico total de Beijing e Hebei ultrapassou 4 trilh?es de yuans.

Em 2021, a regi?o 'Jing-Jin-Ji' alcan?ou um PIB regional de 9,6 trilh?es de yuans. Entre eles, os agregados econ?micos de Beijing e Hebei ultrapassaram 4 trilh?es de yuans: 4.026,96 bilh?es de yuans na capital e 4.039,13 bilh?es de yuans na província vizinha, um crescimento de 8,5% e 6,5% superiores ao ano anterior, respectivamente. Tianjin alcan?ou um PIB regional de 1.569,51 bilh?es de yuans, um aumento de 6,6%. Em compara??o com 2019, o crescimento médio do PIB em dois anos da regi?o foi de 4,7%, 3,9% e 5,1%, respectivamente.

A empregabilidade durante a pandemia permaneceu estável, com 260 mil novos empregos urbanos em Beijing ao longo do ano, e a taxa de desemprego urbano pesquisado em cada trimestre foi controlada dentro de 5% da meta de regula??o. Em Tianjin, 376.200 novos empregos foram criados e, nas cidades de Hebei, 925.100.

A renda dos moradores aumentou de forma constante. A renda disponível per capita dos residentes em Beijing-Tianjin-Hebei foi de 75.002 yuans, 47.449 yuans e 29.383 yuans, respectivamente, um aumento nominal de 8,0%, 8,2% e 8,3% em rela??o ao ano anterior, respectivamente.

A ideia do desenvolvimento integrado Beijing-Taijin-Hebei já era tratada pela Comiss?o Nacional e de Reforma do Desenvolvimento (NDRC, na sigla em inglês) do governo chinês desde meados de 2008. Em 2012, o projeto foi oficializado no 12o Plano Quinquenal (2011-2015) do país e nos últimos anos os planos de integra??o ganharam impulso.

Um exemplo de que a iniciativa tem sido bem sucedida é o aumento do comércio exterior da regi?o, que cresceu 12,5% ano a ano, para 2,35 trilh?es de yuans (cerca de US$ 347 bilh?es) no primeiro semestre deste ano, de acordo com dados da Tianjin Customs divulgados neste mês de agosto.

O comércio exterior da 'Jing-Jin-Ji' representou 11,9% do total do país nos primeiros seis meses de 2022. Somente em junho, as importa??es e exporta??es atingiram 300,1 bilh?es de yuans, um aumento anual de 23,96%, com importa??es no valor de 162,8 bilh?es de yuans e exporta??es atingindo 137,3 bilh?es de yuans. De janeiro a junho, o comércio com países ao longo do Cintur?o e Rota, a Nova Rota da Sede, manteve um crescimento robusto, de 27,6% ao ano, para quase 930 bilh?es de yuans.

Oportunidade para crescer

Um dos beneficiados pela iniciativa de desenvolvimento coordenado foi o empresário Hu Jianlong, sócio-proprietário da Coresense (Tianjin) Eco-Agri Technology. A empresa de inteligência artificial agrícola foi estabelecida em Beijing, em 2014, mas enfrentou altos custos de aluguel e m?o de obra.

Ele mudou a sede da empresa para Nova área de Tianjin Binhai, no município de Tianjin, em 2018, quatro anos após o desenvolvimento coordenado das três regi?es geograficamente adjacentes ter sido promovido como uma importante estratégia nacional.

"As políticas favoráveis, custos operacionais mais baixos e amplo espa?o de desenvolvimento oferecido pela estratégia me incentivaram a expandir minha carreira em Tianjin", relembrou Hu.

Provou ser a decis?o certa. Atualmente, os negócios de Hu se expandiram para mais regi?es de nível provincial chinês, com receita anual de vendas superior a 10 milh?es de yuans (cerca de 1,48 milh?o de dólares americanos).

A empresa de Hu é apenas um dos negócios e projetos lan?ados na Nova área de Tianjin Binhai nos últimos anos. Até o final de 2021, a regi?o havia introduzido 4.729 empresas e projetos importantes de Beijing, 14 vezes o número de 2015.

“O programa de integra??o regional vem ganhando for?a, trazendo benefícios para indivíduos e empresas em Tianjin, além de injetar vitalidade no desenvolvimento da própria cidade”, observa Hu.

Pesquisa e desenvolvimento de alto nível

O Parque Científico Tianjin Binhai-Zhongguancun, para a qual a empresa de Hu se mudou, foi formalmente estabelecido em novembro de 2016 na Nova área de Tianjin Binhai.

"Mudei a sede para o parque científico, mantendo o negócio original de inova??o em Beijing. O parque científico funciona como uma ponte para introduzir recursos de inova??o e talentos de Beijing e para promover a inova??o em Tianjin", disse Hu.

O gerente geral da empresa que opera o parque científico, Zheng Yi, explicou que o parque científico usufruiu ao máximo das vantagens políticas de Tianjin e de Beijing e abriu um novo caminho para a inova??o científica e tecnológica conjunta das duas cidades.

Após seis anos de desenvolvimento, o parque científico tornou-se o planalto de inova??o científica e tecnológica da cidade e atraiu a instala??o de mais de três mil empresas, com um capital social total de mais de 140 bilh?es de yuans.

Impulsionada pela inova??o científica e tecnológica, a Nova área de Tianjin Binhai, uma importante plataforma para a implementa??o do programa de integra??o regional em Tianjin, também se tornou um motor de crescimento com clusters industriais.

A partir de 2021, a área formou quatro clusters industriais principais nos segmentos de tecnologia da informa??o de nova gera??o, fabrica??o de equipamentos automotivos e de máquinas, indústria petroquímica e novas energias e materiais.

Redes de transporte

No processo de integra??o Beijing-Tianjin-Hebei, a coordena??o regional tem se transformado em realidade. O círculo de deslocamento de uma hora basicamente tomou forma na área central das três áreas.

Várias ferrovias de alta velocidade, que inclui a ferrovia intermunicipal Beijing-Tianjin e a ferrovia Tianjin-Baoding, foram abertas ao tráfego. As ferrovias intermunicipais Beijing-Binhai e Beijing-Tangshan, além de uma ferrovia de alta velocidade que liga Tianjin ao novo aeroporto de Beijing, no distrito de Daxing, est?o em constru??o.

Wang Zhiping trabalha em Beijing e mora em Tianjin e sentiu a melhoria na própria qualidade de vida ao ter que se deslocar durante os dias úteis entre as duas cidades. "Agora só levo cerca de meia hora para viajar pela ferrovia intermunicipal Beijing-Tianjin. A integra??o regional trouxe benefícios reais para nossa vida diária", disse Wang.

Dados oficiais mostram que assim como Wang, cerca de 100 mil pessoas viajaram entre Tianjin e Beijing todos os dias em 2020. A ferrovia intermunicipal Beijing-Tianjin transportou 300 milh?es de passageiros em 2020 desde que foi aberta ao tráfego, em 2008.

Mais conectividade também é esperada no mar. Como porta de entrada marítima da regi?o de Beijing-Tianjin-Hebei, o Porto de Tianjin aprimorou a coopera??o com os portos vizinhos em Hebei para construir um cluster portuário de classe mundial desde 2014.

Segundo o presidente do conselho da Tianjin Port (Group), Chu Bin, a Tianjin Port estabeleceu la?os comerciais com mais de 800 portos em mais de 200 países e regi?es, e tem promovido ainda mais a integra??o da regi?o no desenvolvimento econ?mico global.

Cidades habitáveis

A regi?o de Beijing-Tianjin-Hebei é uma área ecológica particularmente importante e serve de vitrine para o resto do país. Em 2011, muitas cidades na China sofreram com intensas fuma?as, o que desencadeou discuss?es acaloradas e chamou a aten??o da comunidade internacional.

Em 2012, o 18o Congresso Nacional do Partido Comunista da China (PCCh) foi um ponto de virada e representou o catalisador por trás da iniciativa 'Bela China' e da busca por céu azul, água e solo limpos.

Gra?as à campanha do país "vencer a polui??o do ar", a densidade média do principal poluente PM2,5 em Beijing caiu para 33 microgramas por metro cúbico em 2021, de 89,5 microgramas por metro cúbico em 2013, de acordo com o Ministério de Ecologia e Meio Ambiente chinês. Em Taijin, a concentra??o média PM2,5 cidade passou de 96 microgramas por metro cúbico em 2013, para 39 microgramas por metro cúbico em 2021.

O monitoramento e publica??o do índice de qualidade do ar (AQI, da sigla em inglês) foi o primeiro passo. A China promulgou o "Plano de A??o de Preven??o da Polui??o do Ar" em 2013. Em 2017, durante o 19o Congresso Nacional do PCCh, foi tomada a importante decis?o de vencer a batalha contra a polui??o em defesa dos céus azuis.

Ao longo dos anos, o presidente chinês, Xi Jinping, tem enfatizado o avan?o da civiliza??o ecológica em muitas ocasi?es. "águas claras e montanhas exuberantes s?o bens inestimáveis", as palavras frequentemente citadas têm sido um componente-chave dos pensamentos de Xi sobre o progresso ecológico, segundo a Agência de Notícias Xinhua.

Ao discursar na 75a sess?o da Assembleia Geral da ONU em setembro de 2020, o presidente Xi disse que a China pretende atingir o pico de emiss?es de CO2 antes de 2030 e alcan?ar a neutralidade de carbono antes de 2060.

Na 76a sess?o da Assembleia Geral da ONU em 2021, Xi anunciou que a China aumentaria o apoio a outros países em desenvolvimento para desenvolver energia verde e de baixo carbono e n?o construiria novos projetos de energia a carv?o no exterior.

Os avan?os do 'Jing-Jin-Ji' ilustram os avan?os chineses na quest?o ecológica. Nos últimos anos, Tianjin investiu pesado na melhoria da ecologia da Nova área de Tianjin Binhai e arredores.

Em 2017, come?ou a combater 22 mil pequenas fábricas poluentes, localizadas principalmente entre a Nova área de Tianjin Binhai e a cidade de Tianjin, a cerca de 60 km de distancia. Naquele ano foi dado início ao trabalho de prote??o em áreas úmidas de 875 km quadrados. No ano seguinte, 2018, come?ou a constru??o de uma barreira ecológica verde de 736 km quadrados entre as duas áreas. Também foram restaurados cerca de 153 km de litoral e criados vários parques à beira-mar.

Depois que Tianjin prop?s um plano de desenvolvimento para construir a Nova área de Tianjin Binhai como uma das "cidades gêmeas" junto com a cidade de Tianjin propriamente dita, a regi?o lan?ou 221 projetos com um investimento total de 573,1 bilh?es de yuans em 2021 para melhorar a infraestrutura, a urbaniza??o e os servi?os.

O ambiente de vida melhorado atraiu mais pessoas que trabalham na Nova área de Tianjin Binhai para se estabelecerem. Em 2016, mais de 300 mil pessoas viajavam diariamente entre as "cidades gêmeas" de Tianjin, e o número caiu para cerca de 40 mil em 2021. 

Fonte: Revista Fórum