Os trens intermodais ferroviário-marítimos da China dever?o fazer mais de 9 mil viagens ao longo do Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo neste ano, de acordo com uma coletiva de imprensa realizada pela Regi?o Aut?noma da Etnia Zhuang de Guangxi, no sul da China, na quinta-feira.

Os trens intermodais ferroviário-marítimos fizeram mais de 8.820 viagens em 2022. A regi?o aut?noma pretende aumentar ainda mais a eficiência e a conectividade do corredor através da constru??o de novas infraestruturas, entre outras medidas.

De acordo com a coletiva, nos últimos anos, houve um rápido crescimento na movimenta??o de cargas ao longo do corredor. De 2019 a 2022, a capacidade abrangente de movimenta??o de carga do porto do Golfo de Beibu, em Guangxi, saltou de 260 milh?es para 315 milh?es de toneladas. Atualmente, existem 75 rotas de contêineres ligando mais de 200 portos em mais de 100 países e regi?es.

No primeiro semestre deste ano, a movimenta??o de carga do porto do Golfo de Beibu aumentou 14% em rela??o ao ano passado, e o número de viagens feitas por trens intermodais ferroviário-marítimos aumentou 9% ano a ano, de acordo com dados divulgados na coletiva de imprensa.

Enquanto isso, em 2022, o volume de comércio gerado pelas regi?es provinciais ao longo do corredor de importa??es e exporta??es através dos portos de Guangxi totalizou um recorde de 500 bilh?es de yuans (US$ 69,93 bilh?es). No primeiro semestre deste ano, já tinha ultrapassado 290 bilh?es de yuans, um aumento anual de quase 50%.

Lan?ado em 2017, o Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo é uma passagem comercial e logística construída em conjunto por regi?es provinciais no oeste da China e membros da ASEAN.