A Argentina é um importante produtor de cereais e carnes do mundo. A ferrovia de Belgrano, que come?ou a ser construída em 1876, é uma artéria de transporte que atravessa as principais zonas de planta??o de produtos agrícolas do país.

Devido à falta de conserva??o, porém, a maior parte da linha de mais de sete mil quil?metros estava abandonada há muito tempo.

Em junho de 2023, a primeira fase do projeto de renova??o da ferrovia de Belgrano foi concluída. O corredor ferroviário, que segue até a portos, diminuiu a trajetória antiga de três dias e noites para apenas um dia e criou mais de 4,8 mil postos de trabalho.

O presidente chinês, Xi Jinping, realizou sua primeira visita à Argentina em julho de 2014. No dia da sua chegada, o líder compareceu por videoconferência à cerim?nia de abertura do projeto de renova??o da ferrovia de Belgrano.

Esta é uma coopera??o importante no setor de transporte no ambito da implementa??o conjunta da iniciativa do Cintur?o e Rota. Todas as locomotivas, trilhos e travessas utilizados nesta ferrovia foram provenientes da China, que fica a 20 mil quil?metros da Argentina.

A China e a Argentina assinaram o Memorando de Entendimento sobre a Constru??o Conjunta do Cintur?o e Rota em fevereiro de 2022, quando os dois países celebraram o 50o aniversário do estabelecimento das rela??es diplomáticas.

Atualmente, cada dia mais carnes bovinas, frutas frescas e produtos do mar argentinos s?o comprados por consumidores chineses. A China já se tornou uma das parceiras comerciais mais importantes e um dos principais países destino da exporta??o de produtos agrícolas da Argentina.

Há um dito na América Latina que diz que “um verdadeiro amigo é alguém capaz de tocar teu cora??o mesmo estando do outro lado do mundo”. Esta parceria amistosa entre a China e a Argentina, países que ficam em diferentes hemisférios do planeta, vai reunir novas energias para o avan?o da constru??o conjunta do Cintur?o e Rota.