Um trem de carga circulando ao longo do Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo, na Regi?o Aut?noma da Etnia Zhuang de Guangxi, no sul da China, em 9 de outubro de 2023. (Foto: Zhang Ailin/Xinhua)

As viagens de trens de carga através do Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo ultrapassaram as 9.000 este ano, até ter?a-feira, apoiadas pelo vigoroso comércio entre a China e os países do Sudeste Asiático.

Lan?ado em 2017, o Novo Corredor Internacional de Comércio Terrestre-Marítimo é uma passagem comercial e logística construída em conjunto pelas regi?es de nível provincial no oeste da China e pelos membros da Associa??o das Na??es do Sudeste Asiático.

O comércio através do corredor manteve uma forte tendência de crescimento nos últimos anos e promoveu continuamente o desenvolvimento econ?mico regional de alta qualidade.

"O número de viagens de trem pelo corredor deverá chegar a 9.300 este ano, um aumento de mais de 50 vezes em rela??o às 178 quando o servi?o foi inaugurado em 2017", observou Li Tailin, presidente da Guangxi Beibu Gulf International Transport Development Co., LTD.

Até outubro, mais de 30 mil viagens de trem foram realizadas através do corredor desde 2017, acrescentou Li.

O corredor comercial aumentou significativamente a eficiência do transporte marítimo. Xu Zhigang, gerente do departamento de servi?os internacionais de uma empresa de logística, disse que foram necessários procedimentos demorados para importar matérias-primas da América do Sul. Em 2019, a empresa passou a importar mercadorias pelo corredor.

“O custo de envio é basicamente o mesmo do método anterior, mas o tempo de transporte foi reduzido em 10 a 20 dias”, observou Xu.

Nos últimos anos, o Beibu Gulf Port Group acelerou a moderniza??o da infra-estrutura e continuou a aumentar a eficiência do servi?o intermodal ferroviário-marítimo.

Atualmente, o Porto do Golfo de Beibu abriu 76 rotas de contentores, cobrindo mais de 200 portos em mais de 100 países e regi?es.