Foto tirada em 12 de mar?o da quarta ponte Marítima Macau-Taipa. Foto: Xinhua

A quarta ponte marítima entre Macau e a Taipa foi unida com sucesso na noite de 12 de mar?o, marcando a transi??o completa do projeto da engenharia da estrutura principal para as estruturas auxiliares da ponte, conforme anunciado pelo Departamento de Obras Públicas do Governo da Regi?o Administrativa Especial de Macau.

A ponte tem início no lado leste da área A da Nova Zona Urbana de Macau, conectando-se com a ilha artificial a partir do posto fronteiri?o da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, atravessando o canal exterior do porto até à área E1 da Nova Zona Urbana de Macau.

O comprimento total da ponte principal é de 3,085 quil?metros, com o trecho sobre o mar com cerca de 2,9 quil?metros, incluindo duas pontes com v?os de navega??o, com um v?o de 280 metros.

A ponte principal foi projetada com oito faixas de tráfego bidirecionais, com duas faixas dedicadas a motocicletas no centro. Ao mesmo tempo, a ponte está equipada com várias passagens subterraneas para cabos de alta tens?o, gás, água potável, água reciclada, telecomunica??es, entre outros, tornando-se uma infraestrutura-chave para impulsionar o desenvolvimento das áreas A e E1 da Nova Zona Urbana.

A abertura da ponte deverá reduzir efetivamente a press?o de tráfego nas três pontes existentes, melhorando a capacidade de tráfego entre a Península de Macau, Taipa e Coloane, atendendo às necessidades de transporte para o desenvolvimento da área A da Nova Zona Urbana em terra reclamada.

Todas as obras de apoio em vários pontos da ponte dever?o ser concluídas antes do final do primeiro trimestre deste ano.