Shi Yonghong, vice-presidente da Camara de Comércio da China para Importa??o e Exporta??o de Máquinas e Produtos Eletr?nicos, afirmou em uma entrevista exclusiva ao China Daily que, sob o novo Regulamento de Subsídios Estrangeiros, a Uni?o Europeia (UE) realizará investiga??es aprofundadas sobre investimentos locais em indústrias que suspeita receberem subsídios estrangeiros.

Essas investiga??es podem resultar em uma série de medidas, incluindo a proibi??o de investimentos ou a aliena??o de ativos. Tais medidas s?o mais rigorosas e abrangem um escopo mais amplo em compara??o com a simples imposi??o de tarifas, gerando grande preocupa??o entre as empresas.

As empresas de veículos elétricos movidos a bateria ser?o muito cautelosas e adotar?o uma atitude de espera em rela??o ao investimento na Europa, pois atualmente n?o conseguem determinar o impacto severo do novo Regulamento de Subsídios Estrangeiros da UE, e essa incerteza representa um risco significativo, afirmou.

Ele também comentou que o Regulamento é inteiramente formulado pela UE com base em suas próprias necessidades.

Os procedimentos e os conteúdos sujeitos às investiga??es de subsídios s?o todos determinados unilateralmente pela UE, sem aderência às regras multilaterais, disse Shi, acrescentando que, na realidade, o conteúdo das investiga??es excede amplamente o conceito de "subsídios" conforme definido pela Organiza??o Mundial do Comércio (OMC), enquanto o processo de investiga??o em si n?o é transparente.

Shi destacou que o próximo passo no desenvolvimento da indústria automotiva da China é, sem dúvida, a implementa??o de um layout internacional e a produ??o globalizada.