Em uma impressionante demonstra??o de capacidade de combate no ar e no mar, os ca?as baseados em porta-avi?es da China atraíram a aten??o dos espectadores no Airshow China, na ter?a-feira. As técnicas de reabastecimento entre os ca?as durante o voo s?o elogiadas por especialistas militares como uma conquista significativa da avia??o naval.

A exibi??o, na cerim?nia de abertura do evento, que ainda está em andamento, foi conduzida pelo J-15D e J-15T da China, ambos afiliados à Marinha chinesa. As técnicas apresentadas marcam uma melhoria na capacidade de combate em alto mar do porta-avi?es da China.

Os dois ca?as, que estreiam no Airshow China, s?o o principal sistema de armas do grupo de batalha de porta-avi?es da China e servem como uma for?a vital para a avia??o naval.

"A capacidade de reabastecimento entre ca?as é de grande importancia operacional para a avia??o baseada em porta-avi?es, atuando como um multiplicador de for?a para aeronaves baseadas em porta-avi?es", disse Cao Weidong, especialista militar, acrescentando que a técnica de reabastecimento permite que aeronaves baseadas em porta-avi?es carreguem uma carga maior de armas durante a decolagem e, em seguida, reabaste?am o combustível no ar.

O termo "reabastecimento entre ca?as" significa que tanto a aeronave abastecedora quanto a aeronave receptora durante o reabastecimento em voo s?o do mesmo tipo de avi?o de guerra ou similar. A capacidade pode efetivamente solucionar a limita??o de grandes avi?es-tanque que s?o incapazes de decolar de porta-avi?es, tornando-se uma habilidade operacional essencial para ca?as baseados em porta-avi?es.

Como uma das manobras táticas mais desafiadoras realizadas por ca?as baseados em porta-avi?es, o reabastecimento entre ca?as é uma habilidade possuída por apenas poucas na??es, de acordo com especialistas.

Liang Libin, instrutor de pilotos da Universidade de Avia??o Naval, disse à Xinhua que outra fun??o vital do reabastecimento entre ca?as é melhorar a taxa de pouso seguro das aeronaves baseadas em porta-avi?es durante as opera??es.

Por exemplo, as aeronaves baseadas em porta-avi?es podem enfrentar condi??es climáticas perigosas que impedem temporariamente o pouso ou resultam em tentativas de pouso malsucedidas, enquanto a escassez de combustível pode ocorrer durante voos de retorno de miss?es em mares distantes. Em tais situa??es, o reabastecimento entre ca?as pode aumentar o tempo de autonomia da aeronave que aguarda o pouso e garantir a seguran?a do voo, acrescentou Liang.

No entanto, devido ao pequeno tamanho dos ca?as baseados em porta-avi?es, à curta distancia entre as duas aeronaves durante o reabastecimento e à alta velocidade de voo, acidentes podem ocorrer facilmente. "Tecnicamente falando, a dificuldade de reabastecimento entre ca?as é maior do que reabastecer com um grande avi?o-tanque", disse Liang.

Oficialmente conhecido como a Exposi??o Internacional de Avia??o e Aeroespa?o da China, o Airshow China está programado para ocorrer de 12 a 17 de novembro na cidade costeira de Zhuhai, no sul.