Uma área de 600 quil?metros quadrados, localizada a aproximadamente 300 quil?metros a sudoeste de Beijing recebeu sinal verde como maior espa?o aéreo de teste de drones no norte da China, definido para impulsionar a economia de baixa altitude do país.

A zona, abrangendo uma área de 25 por 23 quil?metros, permite voos de até 4.000 metros, ultrapassando o limite padr?o de 3.000 metros para espa?o aéreo de baixa altitude, informou o Shijiazhuang Daily, no sábado.

Este espa?o aéreo em Shijiazhuang, capital da província de Hebei, no norte da China, foi projetado para voos de teste de todas as aeronaves tripuladas e n?o tripuladas, incluindo drones industriais, disse Zhang Minghui, engenheiro da Aviation Industry General Aircraft Co., Ltd.

Ele pode suportar as demandas de resposta a emergências da avia??o, transporte aéreo, modifica??o do clima, turismo de baixa altitude e treinamento de pilotos, observou Zhang.

O gerenciamento unificado da zona de testes pode efetivamente agilizar os processos para as empresas protegerem o espa?o aéreo, enquanto a ado??o da tecnologia 5G-Advanced facilita o monitoramento do status de voo de drones em tempo real, disse Zhang Xueqian, um funcionário local responsável pela promo??o de investimentos.

Shijiazhuang é a mais recente cidade chinesa a se estabelecer no setor emergente, com inúmeras empresas chinesas já capitalizando o vasto potencial econ?mico do espa?o aéreo, ao lan?ar uma variedade de drones, eVTOLs e pequenas aeronaves.

Mais de 20 governos provinciais na China incorporaram o desenvolvimento da economia de baixa altitude em seus planos de trabalho ou introduziram políticas relevantes.

Em agosto, Beijing lan?ou sua primeira rota de entrega logística de veículos aéreos n?o tripulados em uma sec??o da Grande Muralha, permitindo que os turistas recebam itens de alívio de calor e suprimentos de emergência em minutos.

Chongqing, um município montanhoso no sudoeste da China, lan?ou as opera??es de teste de uma rota aérea interprovincial de baixa altitude para a cidade de Zigong, na província vizinha de Sichuan, em mar?o.

Em 1o de novembro, uma pequena aeronave com capacidade para 10 passageiros voou de Zigong para Chongqing pela primeira vez a uma altitude de aproximadamente 3.500 metros.

O voo de teste levou duas horas e meia, reduzindo o trajeto pela metade em compara??o com uma viagem de carro. A rota deverá ser lan?ada oficialmente até o final do ano.

Chongqing e Chengdu, a capital de Sichuan, foram selecionadas como cidades piloto para voos eVTOL abaixo de 600 metros, com os governos locais recebendo maior autoridade de aprova??o.

As autoridades de avia??o em Sichuan simplificaram também os procedimentos de voo de teste de drones. Anteriormente, as empresas de drones eram obrigadas a solicitar aprova??o sete dias úteis antes de um voo de teste. Agora, os voos podem ser aprovados com uma notifica??o apenas uma hora antes da decolagem.

A economia de baixa altitude foi definida como uma indústria emergente estratégica na conferência anual de trabalho econ?mico central do país em 2023.

O escopo da economia de baixa altitude da China foi estimado em mais de 500 bilh?es de yuans (cerca de 69 bilh?es de dólares americanos) no final do ano passado, com sua escala prevista para aumentar para 2 trilh?es de yuans até 2030, de acordo com a Administra??o de Avia??o Civil da China.