O cargueiro de desenvolvimento próprio da China, "BYD Shenzhen", o maior do gênero no mundo, partiu em sua viagem inaugural com mais de 7.000 veículos de nova energia (NEVs) da BYD na noite de domingo (27), de acordo com a montadora BYD, sediada em Shenzhen.

Ele partiu do Porto de Taicang, na província de Jiangsu, leste da China, e deve chegar ao Porto de Itajaí, no Brasil, após mais de 30 dias no mar.

Construído por um estaleiro sob o China Merchants Group, o BYD Shenzhen é um transportador de NEVs com 9.200 vagas padr?o e é o quarto navio especializado da BYD no transporte de NEVs. Os três navios anteriores também foram construídos de forma independente na China.

O BYD Shenzhen, com 219 metros de comprimento e 37,7 metros de largura, foi entregue em 22 de abril na cidade de Yizheng, Jiangsu. O navio possui tecnologias verdes de ponta, como motores principais de alta eficiência e economia de energia, um recondensador de gás de ebuli??o (BOG), além de revestimentos antiincrustantes que reduzem o arrasto.

O sistema de carregamento eficiente e as tecnologias de prote??o avan?adas da BYD Shenzhen podem fornecer suporte logístico estável e de baixo carbono para a entrega global de veículos de nova energia da BYD, observou Wang Junbao, gerente geral da divis?o de negócios públicos da BYD, na cerim?nia de entrega.

"A entrega do BYD Shenzhen representa um passo crucial na estratégia de globaliza??o da BYD. é mais do que apenas um navio de transporte, mas serve como uma 'ponte marítima' que conecta a inova??o chinesa ao mercado global, permitindo que usuários em todo o mundo compartilhem os benefícios da tecnologia chinesa", afirmou Wang.

As exporta??es de automóveis da China ultrapassaram 6,4 milh?es de unidades em 2024, mantendo a lideran?a global pelo segundo ano consecutivo, segundo informa??es da Administra??o Geral das Alfandegas (AGA) da China.

Em resposta à crescente demanda por capacidade de transporte de veículos, montadoras chinesas como BYD, Chery e SAIC Motor vêm construindo suas próprias frotas nos últimos anos.

Em janeiro de 2023, a Guangzhou Shipyard International Company Limited anunciou a confirma??o de dois pedidos de cargueiros bicombustíveis para a BYD. Posteriormente, a Chery anunciou planos para estabelecer sua própria frota, enquanto o bra?o logístico da SAIC Motor, a Anji Logistics, encomendou vários cargueiros de grande porte com capacidade para mais de 7.000 veículos do Estaleiro Jiangnan.

Dados mostram que, no primeiro trimestre de 2025, as transportadoras de veículos da BYD transportaram mais de 25.000 veículos de nova energia (NEVs) para o exterior. Até o momento, os NEVs da BYD já alcan?aram mais de 400 cidades em mais de 100 países e regi?es em todo o mundo.

Em 2024, as vendas da BYD no exterior atingiram 417.200 unidades. Entre elas, o Brasil emergiu como um mercado de destaque, com 76.700 veículos vendidos, alcan?ando uma notável taxa de crescimento anual de 328%. O lan?amento da BYD Shenzhen deverá fortalecer ainda mais a presen?a e a capacidade de entrega da empresa no exterior.

"Para as montadoras, possuir uma frota garante opera??es de exporta??o estáveis, reduz os custos de transporte e garante a entrega pontual dos produtos aos clientes no exterior", disse Xie Xiaowen, especialista da Associa??o Chinesa de Comunica??es e Transporte.