Em 4 de junho de 2025, em Tongling, província de Anhui, na área de constru??o da ponte ferroviária e rodoviária G3 sobre o rio Yangtze, a equipe técnica da empresa China Railway Bridge and Tunnel Engineering está conduzindo de forma ordenada um teste de carga no v?o principal do trecho integrado da ponte.

O teste de carga da ponte conta com a utiliza??o de 214 caminh?es de carga, totalizando uma carga máxima superior a 9.000 toneladas. Cerca de 700 equipamentos profissionais de teste foram utilizados para realizar testes estáticos e dinamicos, com inspe??o completa de estruturas-chave como a viga principal, as torres, os estais e os cabos suspensos.

O teste estático abrange 19 mil pontos de medi??o e mais de 31 mil unidades estruturais, avaliando cientificamente a capacidade real de carga da ponte por meio da verifica??o da eficiência de carga em 9 posi??es com 17 condi??es típicas.

Já o teste dinamico instalou 39 conjuntos de pontos de monitoramento de características dinamicas e 18 conjuntos de pontos de resposta dinamica, coletando com precis?o parametros importantes como amplitude de vibra??o, acelera??o, deflex?o dinamica, tens?es dinamicas e deslocamentos nos apoios.