O colosso econ?mico e financeiro de Shanghai está pronto para enfrentar os picos de demanda de energia no inverno com mais facilidade e custos mais baixos, já que a primeira fase do projeto de armazenamento de energia da Tesla na rede elétrica está programada para come?ar a operar ainda este ano, de acordo com um executivo sênior da fabricante de veículos elétricos dos EUA.

Com um investimento total de cerca de 4 bilh?es de yuans (US$ 558,58 milh?es), o projeto representa a primeira esta??o de armazenamento de energia da Tesla na rede elétrica do Continente da China. Utilizando suas baterias de armazenamento de energia Megapack, a fabricante de veículos elétricos busca explorar o promissor mercado de armazenamento de energia da China conectando suas instala??es à rede elétrica do país asiático.

Situado na área Especial de Lingang da Zona Piloto de Livre Comércio da China (Shanghai), a primeira fase do projeto está prevista para entrar em opera??o este ano, fornecendo cerca de 300 megawatts-hora de capacidade de armazenamento de energia após sua conclus?o, ajudando a estabilizar o fornecimento de eletricidade da cidade durante os períodos de pico de demanda no ver?o e no inverno, afirmou Dong Kun, gerente geral da unidade de energia da Tesla na China.

"Após o lan?amento, o projeto participará da negocia??o à vista de eletricidade, ajudando a equilibrar a demanda de pico e fora de pico nas redes locais e a melhorar a estabilidade geral da rede", afirmou Dong.

A megalópole de Shanghai enfrenta press?o recorrente em sua rede elétrica durante temperaturas extremas. Dong observou que a cidade gasta 20 bilh?es de yuans a mais anualmente para garantir o fornecimento estável de eletricidade durante as temporadas de pico. A expectativa é de que a introdu??o de capacidade de armazenamento em larga escala reduza significativamente esse custo e aumente a confiabilidade do fornecimento de energia da cidade.

O projeto está sendo implementado por uma subsidiária da China Kangfu International Leasing Co Ltd, em colabora??o com a Tesla.

"A decis?o de colaborar com a Tesla baseia-se em sua posi??o de lideran?a em armazenamento global de energia, nos pontos fortes de localiza??o da Megafábrica de armazenamento de energia da Tesla em Shanghai, no avan?o tecnológico e na confiabilidade do Megapack, bem como na sinergia com a ecologia energética da Tesla", disse Li Jianhua, presidente da China Kangfu, citado pelo ThePaper.cn durante a cerim?nia de assinatura.

"Com a implementa??o do projeto, a China Kangfu e a Tesla aprofundar?o ainda mais sua coopera??o em negócios de energia, tanto no país quanto no exterior, a fim de promover conjuntamente o desenvolvimento de um setor de energia sustentável", disse Li.

A área Especial de Lin-gang promete construir uma usina de energia inovadora e uma base de demonstra??o para armazenamento de energia com competitividade global, com foco em recursos energéticos verdes, de baixo carbono e futuros, segundo um plano emitido pelo comitê administrativo da área especial no ano passado.

De acordo com o projeto, a área Especial de Lingang verá seu mercado de armazenamento de energia atingir 50 bilh?es de yuans em 2025 e expandir-se para 100 bilh?es de yuans até 2030.

As unidades de armazenamento de energia Megapack, carro-chefe da Tesla, s?o projetadas para fornecer suporte flexível e em larga escala às redes elétricas. Desde que o primeiro Megapack saiu da linha de produ??o em 11 de fevereiro, centenas de unidades já foram entregues a países e regi?es da Europa e Oceania.

A Megafábrica de Shanghai é o primeiro projeto desse tipo da Tesla fora dos Estados Unidos. A constru??o come?ou em 23 de maio de 2024 e a fábrica foi oficialmente concluída e comissionada em 26 de dezembro. Todo o processo levou apenas sete meses, quebrando o recorde de "Velocidade Tesla" estabelecido pela Gigafábrica de Shanghai em 2019, com constru??o, produ??o e entregas ocorrendo no mesmo ano.