Urumqi, 17 nov (Xinhua) -- Uma frota de caminh?es porta-contêineres chegou no sábado ao porto de Gwadar, ponto meridional final do Corredor Econ?mico China-Paquist?o (CPEC, na sigla em inglês), pela primeira vez desde que o projeto CPEC foi lan?ado em 2013.

A frota de 31 veículos, transportando materiais de constru??o e equipamentos mecanicos, partiu de Kashgar, Regi?o Aut?noma Uigur de Xinjiang, no noroeste da China, em 29 de outubro.

O comboio deixou a China em uma viagem de 3.115 quil?metros atravessando a Passagem Khunjerab e cruzando as serras de Karakorum e Hindu Kush, no oeste do Paquist?o, antes de sua jornada final através do Mar Arábico.

Segundo o escritório alfandegário na capital regional Urumqi, a frota parou nas principais cidades e postos ao longo do CPEC, como Islamabad e Porto de Sost no Paquist?o. Além da entrega de cargas, foram realizadas pesquisas sobre as condi??es das estradas, custos do transporte e costumes e práticas locais.

O embaixador chinês no Paquist?o, Sun Weidong, disse num evento de celebra??o no domingo que a viagem inaugural comprovou que o corredor é um canal bem sucedido com múltiplas fun??es entre os dois países.

Com apoio financeiro de US$ 46 bilh?es e diversos projetos de infraestrutura, a atual constru??o do CPEC é um dos maiores empreendimentos que est?o acontecendo no mundo.

Com rodovias, projetos energéticos e parques industriais em obras, para n?o mencionar o porto de Gwadar, o corredor atenderá às necessidades imediatas do Paquist?o e ajudará o país do Sul Asiático a se reerguer depois de anos de campanhas terroristas flagelarem sua economia.

Segundo Cao Lei, chefe da Passagem Khunjerab, as exporta??es de cimento, a?o e equipamentos mecanicos ao Paquist?o cresceram substancialmente nos últimos anos depois que companhias chinesas fecharam contratos em projetos de hidrelétricas, conserva??o da água e infraestrutura de energia e transporte no Paquist?o, tudo sob o quadro do CPEC.

O volume de bens transportados pela Passagem passou das 20 mil toneladas nos primeiros três trimestres, indicando a recupera??o do comércio depois que um forte terremoto fechou a única liga??o terrestre entre os dois países em 2010.

Durante a celebra??o, um navio de carga da companhia de contêineres chinesa COSCO come?ou a sua viagem inaugural do porto de Gwadar para os Emirados árabes Unidos. Esta foi a primeira vez que o porto exportou contêineres de bens ao exterior.