Prevê-se que a nova linha ferroviária interurbana de alta velocidade esteja concluída em 2020.

Os trens que circular?o na infraestrutura dever?o atingir velocidades de até 350 km por hora.

A Comiss?o Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), o principal órg?o de planejamento econ?mico do país, aprovou o projeto de uma liga??o ferroviária de alta velocidade entre Tongzhou, o novo centro administrativo auxiliar do município de Beijing, e Tangshan, uma cidade industrial na província de Hebei.

Segundo um comunicado publicado no site da CNDR, a Jingtang Intercity Railway Co. Ltd. obteve aprova??o para o projeto de constru??o de 148.7km de ferrovia, avaliado em 44.9 bilh?es de yuans (US$6.58 bilh?es).

Após a sua conclus?o, tanto o crescimento da economia regional, como a utiliza??o plena dos recursos turísticos do triangulo Beijing-Tianjin-Hebei sair?o beneficiados.

Metade dos custos do projeto ser?o financiados pela Jingjinji Intercity Investment Co, um dos acionistas da Jingtang Intercity Railway Co. Ltd., enquanto a outra metade será obtida por intermédio de empréstimos bancários.

Com o objetivo de aliviar a press?o da capital chinesa e reduzir a congest?o do tráfego e da polui??o, o distrito de Tongzhou, que fica a cerca de 20 km do centro da cidade, foi designado como centro administrativo subsidiário no ano passado. A maioria dos departamentos governamentais ser?o deslocados para lá até o final de 2017

Cai Qi, prefeito em exercício de Beijing, realizou sua primeira visita a Tongzhou a 4 de novembro, desde que foi nomeado para seu cargo atual em 31 de outubro, para inspecionar o progresso da constru??o do centro auxiliar.

De acordo com um plano de constru??o ferroviária para Pequim-Tianjin-Hebei lan?ado no ano passado pela China Railway Construction Corporation (CRCC), 24 linhas de trem interurbanas em torno de Pequim, Tianjin e Shijiazhuang, capital da província de Hebei, ser?o concluídas até 2050, oito das quais ser?o terminadas até 2020.