Técnicos conversam numa plataforma próximo de um Boeing Co 737 MAX 9 numa unidade de produ??o em Renton, Washington.

A Boeing irá estabelecer um centro de acabamento e entrega dos modelos B737 e B737 MAX em Zhoushan, na província de Zhejiang, até ao final de mar?o, sendo que as primeiras entregas de aeronaves est?o agendadas para 2018.

A fábrica de Zhoushan, localizada nas proximidades de Shanghai, irá ser constituída por 2 partes: o centro de acabamentos B737, constituído por uma joint venture entre a Boeing e a Commercial Aircraft Corp da China, e o centro de distribui??o, detido na sua totalidade pela marca norte-americana.

“Iremos continuar a discutir planos para as instala??es com o nosso parceiro e oficiais do governo, e iremos anunciar mais informa??es numa data posterior”, disse Wang Yukui, vice-presidente de comunica??es da Boeing China.

A Boeing disse anteriormente que o centro irá distribuir 100 aeronaves anualmente, e que a marca norte-americana irá cooperar com mais fornecedores chineses, contribuindo para o aumento da sua competência e capacidade — do processo de recolha de matérias-primas à montagem.

A joint venture irá abranger atividades de instala??o de cabines, disponibiliza??o de assentos, sistemas de entretenimento, pintura, testes de voo e manuten??o.

Até 2025, o parque de avia??o industrial em Zhoushan irá formar uma cadeia industrial de avia??o, montagem, distribui??o e modifica??o em mais de 600 jatos. O valor do output anual deverá atingir os 70 bilh?es de yuans, de acordo com a Zhoushan Evening News.

A unidade irá também oferecer oportunidades significativas para negócios locais relacionados com a avia??o. Os segmentos que ir?o beneficiar da sua presen?a incluem patrulhas marítimas, logística de avia??o, investiga??o aeronáutica, etc.

Adicionalmente, a unidade deverá desenvolver o turismo industrial, incluindo compras duty-free, bem como servi?os de recrea??o e entretenimento.

Enquanto arquipélago, a cidade de Zhoushan carece da existência de uma rede de transportes terrestres convenientes, o que providencia oportunidades para o transporte aéreo. Enquanto isso, devido a estar localizada na regi?o da foz do rio Yangtzé, várias cidades próximas, tais como Shanghai e Hangzhou, ser?o capazes de fornecer recursos humanos competentes.

 “No futuro próximo, Zhoushan irá desempenhar uma posi??o importante na rede da indústria de avia??o chinesa, e até mesmo no cenário global”, disse Guo Qi, vice-diretor do instituto de planeamento integrado, parte do Instituto de Planeamento e Design da Avia??o Chinesa.

Em setembro de 2015, a Boeing e a COMAC assinaram um acordo para estabelecer de modo conjunto um centro de acabamentos B737 na China, após o presidente Xi Jinping ter visitado a regi?o de Seattle, onde se situa a sede da Boeing.