Um funcionário inspeciona um motor de avi?o no Centro de Testes de Opera??es Mecanicas da Rolls-Royce em Blankenfelde-Mahlow, próximo de Berlim.(China Daily)

Fabricante de motores de avi?es do Reino Unido e GE ponderam entrar no processo de concurso público em maio.

A Rolls-Royce Holdings Plc, fabricante de motores de avi?es britanica, anunciou que iria juntar-se ao concurso para fornecer os motores para os avi?es CR929, sendo que o primeiro concurso terá início em maio. O resultado deverá ser revelado até ao final deste ano, ou no início do próximo ano.

Em dezembro, o fabricante de avi?es do modelo CR929, a China-Russia Commercial Aircraft International Co Ltd (CRAIC), uma joint venture, emitiu um pedido de propostas para o sistema de propuls?o da aeronave, ou motores aeronáuticos. A Rolls-Royce e a General Electric, entre outras, dever?o responder, de acordo com a CRAIC.

“Estamos a considerar o assunto de forma séria. Queremos ser os fornecedores dos motores. O CR020 irá atrair muita competi??o positiva e oportunidades inovadoras à indústria de avia??o”, disse Paul Stein, responsável pelo departamento tecnológico da Rolls-Royce.

“A China tem a ambi??o de desenvolver a sua indústria de avia??o civil. A Rolls-Royce quer ser parte dessa ambi??o e crescimento”, disse Stein em Beijing na sexta-feira.

Ele acrescentou que a equipa de engenharia e tecnologia da Rolls-Royce tem vindo a estar em contacto constante com a CRAIC, de modo a assegurar que o potencial motor a ser usado venha a ser o melhor adaptado à aeronave.

Atualmente, a Rolls-Royce é responsável por 45% do mercado dos motores de avi?es de fuselagem larga, seguida pela General Electric Co e pela Pratt & Whitney Division, da United Technologies.

 “O CR929 será um excelente avi?o. Queremos oferecer um produto que conhe?amos de antem?o, ou seja, um motor com uma das mais recentes tecnologias comprovadas. Queremos garantir o sucesso comercial deste novo modelo de avi?o”, disse Stein.

Enquanto isso, a Rolls-Royce disse que seria importante para a indústria integrar as últimas tecnologias digitais para aumentar o ritmo e a qualidade dos seus produtos e servi?os. A empresa está movendo mais esfor?os para melhorar os seus motores inteligentes, os quais podem monitorar a própria performance e as condi??es climáticas através da computa??o de nuvem.

Além disso, a Rolls-Royce disse que têm vindo a ser discutidas potenciais oportunidades de coopera??o com firmas chinesas, incluindo produtores de motores de avia??o.

A Commercial Aircraft Corp da China disse anteriormente que está também tentando investigar e desenvolver motores em conjunto com a Rússia.

Durante as próximas duas décadas, a demanda por motores no setor da avia??o civil deverá ascender aos 150 bilh?es de dólares, e a demanda por motores de avia??o civil será de 1,6 trilh?es, de acordo com uma previs?o da Rolls-Royce.

 “O crescimento da China no setor dos voos internacionais requer avi?es de grande dimens?o. O país gasta uma grande parte do seu dinheiro comprando avi?es da Boeing e da Airbus”, disse Lin Zhijie, um analista da indústria de avia??o e colunista da Carnoc, um dos maiores portais de avia??o civil da China.

 “O potencial de uso comercial do CR929 irá ajudar significativamente a reduzir o custo da compra de aeronaves, e as companhias aéreas domésticas ser?o capazes de aumentar os seus lucros e oferecer bilhetes mais baratos aos consumidores”.