Beijing, 26 jul (Xinhua) -- O pre?o de baterias de veículos de nova energia (NEV, em inglês) baixou em 2017, para uma média de 1,45 yuan (cerca de US$ 0,22) por watt-hora (wh), 25% a menos ante 2016, segundo um relatório anual da indústria.

Ao todo, 819 mil NEVs foram fabricados e cerca de 777 mil foram vendidos em 2017, e 37,35 bilh?es de wh de baterias foram montados para NEVs, diz o documento.

A melhora na cadeia industrial e a crescente porcentagem de baterias domésticas contribuíram à redu??o do custo, segundo o texto.

O pre?o da bateria de NEV precisa ser t?o baixo como veículos de combustível tradicionais para dar competitividade de custo aos NEVs, diz o relatório. O pre?o de bateria será rebaixado para 0,6 a 0,7 yuan por wh.

A China come?ou a subsidiar carros ecológicos em 2010, com até 50 mil yuans para cada híbrido e 60 mil yuans para um NEV puro. Mas os subsídios gradualmente diminuíram desde 2014.

A partir de 12 de junho de 2018, veículos com a autonomia abaixo de 150 quil?metros n?o receber?o nenhum subsídio, veículos com 150 a 300 quil?metros de autonomia receber?o subsídios mínimos, e aqueles com mais de 300 quil?metros receber?o o máximo, segundo uma nova política do Ministério das Finan?as.

O governo espera que a produ??o anual de NEV atinja 2 milh?es em 2020, com suas vendas ocupando 20% do mercado automobilístico geral até 2025.

O relatório também revela que o sistema de reciclagem de baterias está sendo melhorado, com previs?o de reciclagem de 111.400 toneladas de tais baterias em 2019.