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China lan?a primeiro quebra-gelo de fabrico doméstico

Fonte: Diário do Povo Online    10.09.2018 09h38

[Foto: Xinhua]

A China irá lan?ar o seu primeiro quebra-gelo de pesquisa de fabrica??o doméstica, Xuelong 2, na segunda-feira, e planeja colocá-lo oficialmente em opera??o no primeiro semestre de 2019, segundo a construtora.

Uma cerim?nia de lan?amento do navio será realizada no estaleiro de Jiangnan, em Shanghai, informou a Shipbuilding Corp, detentora do estaleiro.

Após a cerim?nia, o Xuelong 2 conduzirá testes de ancoragem e passará por uma instala??o adicional de equipamentos, iniciando formalmente as opera??es no primeiro semestre de 2019, se tudo decorrer conforme o cronograma.

A constru??o do Xuelong 2 come?ou em dezembro de 2016. O navio tem 122,5m de comprimento, 22,3m de largura e um deslocamento de 13.990 toneladas métricas. Com uma velocidade máxima de 15 nós, ou 27,8 quil?metros por hora, o quebra-gelo pode navegar em expedi??es de 60 dias com 90 tripulantes e pesquisadores, informou a China State Shipbuilding Corp.

A embarca??o será equipada com avan?ados dispositivos de pesquisa e monitoramento oceanográfico, permitindo que os especialistas realizem pesquisas sobre gelo polar, condi??es atmosféricas e ambientais, fundos marinhos e recursos biológicos, acrescentou a empresa.

Wu Gang, projetista-chefe do quebra-gelo, disse que a embarca??o foi projetada para quebrar gelo de 1,5m de espessura, a velocidades de 2 a 3 nós, e operar em temperaturas até 30 graus negativos.

Wu afirmou que a embarca??o terá um boa manobrabilidade e obedecerá a rígidos padr?es de prote??o ambiental.

Os cientistas chineses come?aram já a trabalhar no design de um quebra-gelo da próxima gera??o que será mais avan?ado que o Xuelong 2, acrescentou Wu. A embarca??o da próxima gera??o será capaz de quebrar gelo com cerca de 3m de espessura e suportar temperaturas até 45 graus negativos.

A China opera agora um quebra-gelo único, Xuelong, que foi projetado para transporte de carga, em vez de opera??es de pesquisa científica, quando foi construído na Ucrania em 1993. O navio foi comprado pela China e convertido em um navio polar de pesquisa e reabastecimento.

A China tem prestado mais aten??o à pesquisa científica e desenvolvimento pacífico em regi?es polares, tendo já realizado 34 expedi??es antárticas e 8 expedi??es ao ártico.

O governo também publicou diretrizes para apoiar a pesquisa e o desenvolvimento de navios avan?ados para opera??es polares de pesquisa científica e de recursos.  

(Web editor: Chen Ying, editor)

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