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Guangzhou consolida sua posi??o como centro de comércio

Fonte: Diário do Povo Online    16.10.2018 10h02

A cidade, lar da Feira de Cant?o, tem estado envolvida na exporta??o de produtos chineses por mais de 2000 anos.

GUANGZHOU, 16 de out (Diário do Povo Online) - A 124a edi??o do maior evento comercial da China é inaugurada na segunda-feira em Guangzhou, provavelmente a única cidade na China que tem vindo a ser um polo comercial notável por mais de 2000 anos.

Desde as dinastias Qin (221-206 A.C.) e Han (206B.C.- 220D.C.), produtos como seda, porcelana, ferro, papel, ouro e prata foram expedidos para o exterior a partir de Guangzhou, na costa sul da China.

A cidade se tornou depois um dos maiores centros de comércio do mundo, com cada vez mais relevancia ao longo das dinastias Tang (618-907), Song (960-1279), Yuan (1271-1368), Ming (1368-1644) e Qing (1644-1911), quando uma imensa variedade de produtos chineses eram exportados para o Oriente Médio, áfrica e Europa.

Mais recentemente, a capital da província de Guangdong testemunhou um aumento do volume de importa??es e exporta??es de 66 vezes entre 1987 e 2017.

A Feira de Importa??o e Exporta??o de Guangzhou, melhor conhecida como Feira de Cant?o, ajudou a cidade a consolidar o seu papel enquanto polo comercial importante desde o seu lan?amento pelo Ministério de Comércio e pelo Centro de Comércio Externo da China em 1957.

A feira tem lugar a cada primavera e outono, e na conclus?o da 123a sess?o, na primavera, o volume de exporta??es acumulado atingiu cerca de 1.33 trilh?o de dólares americanos, com o número total de compradores além-mar ascendendo aos 8.42 milh?es, de acordo com os organizadores da feira.

“A posi??o de lideran?a de Guangzhou enquanto centro de comércio foi consolidada desde a implementa??o da política de reforma e abertura, no final da década de 70, com um crescente número de empresas a come?ar opera??es de manufatura na regi?o do delta do Rio das Pérolas”, disse Zhang Yueguo, diretor da Academia de Ciências Sociais de Guangzhou.

 “A feira de Cant?o serve de barómetro do comércio externo do país. é a janela, epitomo e símbolo da abertura da China”.

O PIB de Guangzhou cresceu 7% em termos anuais para 2.15 trilh?es de yuans (311.11$ bilh?es) no ano passado, com o volume de importa??es e exporta??es aumentando em 13.7% para 971.44 bilh?es de yuans.

“O desenvolvimento robusto do comércio tem sido um fator-chave a impulsionar o desenvolvimento econ?mico de Guangzhou”, disse Zhang.

A importancia do comércio externo é refletida no rápido desenvolvimento das infraestruturas portuárias.

A Terceira fase do terminal de contêineres no porto Nansha de Guangzhou foi colocada em opera??o no ano passado, e a constru??o do quarto terminal, com investimentos das autoridades de Guangzhou, Foshan e Zhongshan, come?ou no início deste ano.

O porto inaugurou 31 rotas de contêineres domésticas e além-mar em 2017, 12 das quais rumaram a destinos no estrangeiro. A capacidade de despacho atingiu as 589 milh?es de toneladas métricas, tornando-o um dos maiores portos do mundo.

“Após 40 anos de desenvolvimento, cada vez mais produtos de alta tecnologia est?o sendo enviados de Guangzhou para mercados no exterior”, disse Zhang. “Isso é devido ao aumento da manufatura avan?ada e de indústrias inteligentes, amigas do ambiente e de ponta que têm investido na cidade”.

O output de veículos a novas energias cresceu em 55% no ano passado, a produ??o de rob?s aumentou em 21% e as telas de LED em 13.7%, de acordo com a reparti??o de estatística de Guangzhou.

“Desde a reforma e abertura, Guangzhou desenvolveu-se n?o só como polo de comércio internacional, mas também como base para as indústrias modernas de ponta”, disse Xiong Yifang, co-fundador da Ehang, uma empresa de veículos aéreos inteligentes.

Fundada em 2014 em Guangzhou, a Ehang, uma das principais fabricantes de drones do país, está agora buscando a coopera??o com parceiros no exterior em diversas áreas, afirmou Xiong.

Em fevereiro, a empresa testou o antecipado modelo Ehang 184, o primeiro veículo de transporte aéreo de passageiros n?o tripulado. O veículo, totalmente elétrico, tem 4 bra?os com 8 hélices e pode levar uma pessoa de 30km a 50km em meia hora.

“O rápido desenvolvimento da Ehang tem sido baseado no ambiente de abertura e de inova??o da cidade”, disse Xiong.

(Web editor: Chen Ying, editor)

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