Por Sheng Yulei

Há alguns anos atrás, Wang Yang tornou-se operador de pontes rolantes no porto de Qingdao. Todos os dias trabalhava por mais de dez horas, com pouco tempo de descanso, numa sala de opera??es com menos de 3 metros quadrados.

Hoje em dia, o terminal de contêineres do porto de Qingdao é totalmente automatizado - o sistema de monitoramento remoto substituiu os antigos operadores, como Wang.

Pisando no terminal automatizado, o repórter do Diário do Povo n?o encontrou um único trabalhador no enorme cais.

Veículos elétricos de transporte n?o tripulados circulam de maneira coordenada, enquanto os equipamentos de eleva??o com comando à distancia operam rapidamente e eficientemente na área de empilhamento.

Em vez de trabalhar exposto ao sol forte, Wang Yang precisa apenas de observar os equipamentos em frente de uma tela no seu escritório. Os atarefados trabalhadores de outrora tornaram-se comandantes do “cérebro” do terminal automatizado.

Atualmente, foi alcan?ada a completa automatiza??o de opera??es no “terminal fantasma”, sendo processados em média 33,1 contêineres por hora por um único guindaste, gra?as ao desenvolvimento das tecnologias avan?adas, incluindo Internet das Coisas, controle inteligente, big data e computa??o em nuvem.

Até mesmo os terminais portuários, considerados representantes das indústrias tradicionais, podem ser profundamente integrados com as novas energias, novas tecnologias e novos formatos.

Durante a inspe??o no porto de Tianjin, Xi Jinping, secretário-geral do Comitê Central do Partido Comunista da China (PCCh), apontou que o transporte, sobretudo o marítimo, deve primeiro ser desenvolvido para o crescimento saudável da economia do país.

Através da acelera??o do cultivo de novas energias e da atualiza??o energética, ser?o criados portos inteligentes de classe mundial e será injetado um forte impulso na realiza??o do desenvolvimento econ?mico de alta qualidade.

Durante a constru??o do terminal totalmente automatizado de contêineres, o Porto de Qingdao solicitou o registro de mais de 40 patentes.

Na edi??o de 2019 da Conferência Mundial de Comunica??es Móveis, realizada em Barcelona, em Espanha, o porto de Qingdao foi convidado a compartilhar a experiência na aplica??o das novas tecnologias, e apresentar e promover a experiência da constru??o portuária de última gera??o.