Em 10 de novembro de 2018, a ponte que liga os lados sul e norte da Baía de Maputo, capital do país, foi inaugurada. Na cerim?nia, o presidente mo?ambicano, Filipe Nyusi, disse que a ponte concretizou um sonho do seu povo de muitos anos. Ela foi projetada e construída por uma empresa da China e constitui uma nova “paisagem chinesa” no continente africano. A obra também é considerada como exemplo de sucesso nos países ao longo do Cintur?o e Rota na constru??o de infraestrutura e de interconectividade.
O projeto Ponte Maputo-Katembe e Estradas de Liga??o Rumo ao Desenvolvimento de Mo?ambique foi construído pelo grupo CRBC e tem uma extens?o total de 187 quil?metros, incluindo a ponte suspensa de 680 metros. A constru??o do projeto foi iniciada em junho de 2014 com um investimento total de US$ 725,8 milh?es. Após a conclus?o, o tempo de travessia da baía reduziu de duas a três horas para apenas dez minutos. O vice-gerente geral do CRBC, Wang Lijun, explicou o significado do projeto para o desenvolvimento socioecon?mico do local.
China ajuda Mo?ambique na promo??o da interconectividade
“Maputo situa-se no lado norte da Baía. A distancia no ponto mais estreito entre a cidade e o sul é de apenas 700 metros. No passado, para chegar ao outro lado, era preciso que dar uma volta na baía, num trajeto de mais de 160 quil?metros. Da baía mais ao sul, de cerca de 180 quil?metros, chega-se à fronteira com a áfrica do Sul e, finalmente, liga-se ao maior porto da áfrica do Sul no Oceano índico, porto Durban. A regi?o da fronteira é um famoso ponto turístico de Mo?ambique. Por isso, este projeto desempenha papéis em vários sentidos. Primeiro, explora o terreno da margem do sul da baía, ampliando o espa?o para o desenvolvimento urbano. Segundo, promove o desenvolvimento econ?mico regional, especialmente o desenvolvimento do turismo. E, por fim, realiza a interconectividade com a áfrica do Sul.”
A Ponte de Maputo é atualmente a obra com o maior alcance na áfrica, sendo também a maior ponte suspensa projetada e construída independentemente pela empresa chinesa no exterior. O projeto e a constru??o adotaram o critério chinês e passaram pela revis?o dos padr?es europeu e sul-africano. Wang Lijun afirmou que o plano mostrou a capacidade de “constru??o chinesa” ao mercado externo.
China ajuda Mo?ambique na promo??o da interconectividade
“A ponte é projetada e construída conforme os critérios chineses. Mo?ambique é um país de língua portuguesa e um dos principais países no sul da áfrica. O país segue os padr?es europeu e sul-africano na área de constru??o. Através deste projeto, a tecnologia, o critério, a experiência e a capacidade da China foram reconhecidos pelo exterior. Estas características podem ser usadas no mundo, sobretudo, na constru??o do Cintur?o e Rota. As nossas tecnologias e capacidades s?o inquestionáveis.”
A constru??o da ponte obteve um forte apoio das institui??es financeiras chinesas. A SINOSURE ofereceu o seguro de crédito de médio a longo prazo. Com base nisso, o Banco de Importa??o e Exporta??o da China proporcionou um empréstimo comercial de US$ 680 milh?es, que representa 85% do valor do contrato, resolvendo a quest?o do financiamento. O responsável do projeto na SINOSURE, Qiu Yang, afirmou:
“O programa de financiamento de 15 anos aliviou a press?o da dívida externa do governo mo?ambicano, fazendo com que o país desfrute dos dividendos econ?micos da constru??o da infraestrutura. Além disso, lan?amos outros seguros especiais de apoio ao projeto para garantir que as contas a receber da empresa sejam coletadas a tempo.”
O projeto de Ponte Maputo-Katembe e Estradas de Liga??o segue o conceito de “conversa??es, constru??o conjunta e compartilhamento” da iniciativa de Cintur?o e Rota durante a constru??o. O projeto promoveu a exporta??o de 70 mil toneladas de a?o e de equipamentos no valor de US$ 48 milh?es. Ao mesmo tempo, criou 37 mil postos de trabalho no local e formou mais de cinco mil técnicos de diferentes domínios. Realmente é uma coopera??o de ganho mútuo entre a China e a áfrica.
