Boao, 2 jul (Xinhua) -- O Congresso Mundial 2019 de Veículos de Nova Energia come?ou nesta ter?a-feira na cidade de Boao, na província insular de Hainan, sul da China, com gigantes industriais e elaboradores de políticas reunindo-se para discutir o futuro do setor em crescimento.

O evento, que acaba nesta quarta-feira, foca em delibera??es sobre o mercado de veículos de nova energia entre fabricantes líderes automobilísticos mundiais.

Herbert Diess, presidente do Conselho de Administra??o da Volkswagen AG, destacou no congresso que a China é um líder global na manufatura de veículos de nova energia, com mais de 200 tipos destes automóveis lan?ados no primeiro semestre de 2019. O governo chinês tem um planejamento claro para desenvolver a indústria, acrescentou.

"A reforma e abertura é uma for?a impulsora da indústria de automóveis da China porque permite à indústria globalizar-se e atrair a aten??o mundial", declarou Fu Yuwu, da Sociedade Chinesa de Engenheiros Automobilísticos.

A First Automotive Works (FAW), uma das fabricantes de automóveis da China, revelou que 40% dos carros de passageiros produzidos pela empresa ser?o veículos de nova energia até 2025. A previs?o de Xu Liuping, presidente do FAW Group, é que a taxa suba para 60% até 2030.

A SAIC Motor anunciou que está aplicando tecnologia 5G para tornar a condu??o mais inteligente. A Chongqing Changan Automobile Co.,Ltd pretende produzir em massa carros de condu??o aut?noma de nível 3 e conectar todos seus produtos novos à internet até 2020.

As atuais revolu??es tecnológicas também levaram a indústria automobilística a a??es vigorosas e aceleradas, avalia Wan Gang, presidente da Associa??o Chinesa de Ciência e Tecnologia.

Wan acrescenta que os varejistas de automóveis de todo o mundo devem procurar a coopera??o e inova??o e fazer a devida contribui??o à moderniza??o industrial do mercado.

Até o final de 2018, mais de 5,64 milh?es de veículos de nova energia tinham sido vendidos em todo mundo, com a China responsável por 52,8% deles.