Boeing está prestes a perder o título de maior planejador do mundo depois de relatar uma queda de 37 por cento nas entregas para a primeira metade do ano devido ao prolongado aterramento dos jatos MAX.

As entregas Boeing ficaram atrás da Airbus SE, que na ter?a-feira afirmou que entregou 389 avi?es no mesmo período, até 28 por cento desde o ano passado.

Os números indicam que pela primeira vez em oito anos as entregas da Boeing ao longo de todo o ano est?o ficando para trás do seu rival europeu.

Um novo problema identificado com os jatos MAX aterrados no mês passado atrasou a entrega do servi?o até pelo menos o final de setembro, interrompendo o organograma para operadores de companhias aéreas e, possivelmente, aumentando os custos para a Boeing.

Para lidar com a queda após o aterramento, Boeing desacelerou a produ??o de 52 para 42 jatos MAX por mês, fazendo com que o fabricante fosse multado um bilh?o de dólares americanos no primeiro trimestre.

As entregas da aeronave MAX foram paradas em mar?o após um acidente com a Ethiopian Airlines matar todas as 157 pessoas a bordo. Desde ent?o, a Boeing n?o relatou nenhum novo pedido para os avi?es MAX.

Mês passado, a analista Jefferies Sheila Kahyaoglu afirmou n?o esperar nenhuma encomenda do jato MAX para o segundo e terceiro trimestres de 2019, no ano foram entregues 236 MAX. Em 2018 a Boeing entregou um total de 580 unidades do modelo 737 em 2018.

As encomendas do fabricante americano para os primeiros seis meses estavam no território negativo, com um total de pedidos inferior a 119 avi?es, a Airbus obteve 88 pedidos entre janeiro e junho.

Algumas companhias aéreas demonstraram confian?a no MAX após o acidente fatal, com o proprietário da British Airways IAG no mês passado assinando uma carta de inten??o de compra de 200 aeronaves.