A fabricante de automóveis chinesa BYD ficou em primeiro lugar nas marcas de e-?nibus europeias, ocupando mais de um quinto do mercado.

Os ?nibus elétricos produzidos pela BYD, uma alternativa válida no setor do desenvolvimento verde, foram dirigidos até mais de 70 cidades em mais de 20 países europeus, incluindo Holanda, Reino Unido, Fran?a, Espanha e Suécia.

Três ?nibus 100% elétricos foram recentemente enviados até Beauvais, Dunkerque e Orléans, na Fran?a. Esta aquisi??o representa um outro passo da Fran?a rumo à ado??o de veículos com zero emiss?es no país.

A Fran?a apresenta um sistema de transito público altamente desenvolvido, bem como o maior mercado de veículos elétricos da Europa.

No início de 2014, a RATP, a maior empresa de transportes públicos europeia, comprometeu-se com o Plano ?nibus 2025, um projeto para converter quase 4,500 veículos diesel em alternativas elétricas na regi?o de Paris.

Em pouco tempo, a BYD aproveitou a oportunidade conferida por este plano ambicioso e estabeleceu uma fábrica na Fran?a, disse Leevon Liyun Tian, diretor da BYD France SAS.

Tian acrescenta que em mar?o de 2017, a empresa investiu 10 milh?es de euros na constru??o da segunda fábrica de e-?nibus da Europa. Estas dever?o ser equipadas com centros pós-venda e centros de componentes logísticos.

A BYD é a única empresa do mundo a ter tecnologias de control elétrico, baterias, e maquinaria elétrica. Ela pode desenvolver, bem como produzir veículos a novas energias e esta??es de carregamento, informou Tian.

As baterias de lítio da BYD podem ser usadas entre 12 a 15 anos antes de serem substituídas, prossegue. Um veículo tem uma autonomia de 250km em bateria, tendo também a vantagem de reduzir a polui??o sonora.