As autoridades em Shanghai emitiram as primeiras licen?as na segunda-feira para realizar testes operacionais de veículos inteligentes e conectados, naquela que é a mais recente medida chinesa de acelera??o da comercializa??o desta nova tecnologia.

As licen?as foram emitidas ao SAIC Motor Group, sediado em Shanghai, à alem? BMW AG e à gigante de e-hailing chinesa Didi Chuxing, durante a Conferência Mundial para o Ecossistema de Veículos Aut?nomos 2019

Os portadores de licen?a têm permiss?o para deter uma frota de até 50 veículos para levar a cabo testes operacionais na cidade, explorando como comercializar a mais recente tecnologia.

Em compara??o com as licen?as que Shanghai come?ou a emitir em 2018, as novas licen?as aumentam o número de cenários para os testes de condu??o, acelerando a transi??o da pesquisa, desenvolvimento e testes para a aplica??o e demonstra??o, segundo a BMW.

Aqueles que detiverem a licen?a podem candidatar-se a aumentar o número de veículos após 6 meses, no caso da frota de teste n?o ter incorrido em qualquer viola??o do tráfego ou outros problemas com ilegalidades, de acordo com os regulamentos da cidade para o efeito, apresentados na semana passada.

Shanghai abriu a sua primeira estrada para veículos inteligentes e conectados em mar?o de 2018, sendo que até à data as estradas apresentam uma extens?o total de 53,6km, abrangendo 1,580 diferentes cenários. Um total de 11 empresas receberam licen?as por parte das autoridades.

“A China tem um dos cenários de tráfego mais complicados do mundo, por isso a divis?o de pesquisa e desenvolvimento da BMW no país tornou-se parte importante do desenvolvimento da condu??o aut?noma no mundo todo”, disse o fabricante alem?o em um comunicado.

A BMW instalou equipes de pesquisa e desenvolvimento em Shanghai e Beijing, composta por cerca de 100 engenheiros. O seu foco é o desenvolvimento e valida??o da fun??o de condu??o automática, com base nos cenários de tráfego típicos da China.

Estimativas da consultora McKinsey apontam para a ado??o massificada de veículos aut?nomos na China por 2027, sendo que podem perfazer 66% dos quil?metros percorridos por passageiros em 2040, gerando receitas de mercado de $1,1 trilh?o nos servi?os de mobilidade.

Dos novos veículos vendidos nesse ano, os aut?nomos dever?o ser mais de 40%, de acordo com a McKinsey.