Por Liu Lei, He Linping, Diário do Povo

Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau

Conduzindo um carro particular com matrículas de Guangdong, Hong Kong e Macau, partindo de casa em Macau pelas 11:00, toma a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, e chega-se a Central, em Hong Kong, pelas 12:00, para um almo?o marcado. Depois do almo?o, segue-se viagem até ao Vale de Empreendedorismo Jovem de Hengqin, em Zhuhai, permanece-se na sala de conferências para um encontro de funcionários da parte continental da China e de Macau, discutem-se projetos, e regressa-se a Macau para receber um cliente...

“A constru??o da área da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau abriu um novo mundo de empreendedorismo e oportunidades sem limite”, afirma Cai Yuanbo, após terminar mais um dia atarefado. Nos seus 30s, o empresário lan?ou no mercado um aplicativo de viagens, após estabelecer a sua empresa no novo distrito de Hengqin, em Zhuhai, este ano. Neste momento conta já com mais de 100,000 usuários.

Originando na regi?o circundante à foz do Rio das Pérolas, próximo do Mar do Sul da China, as regi?es administrativas especiais de Hong Kong e Macau, juntamente com a cidade de Guangzhou, Shenzhen, entre outras na província de Guanggdong, a área da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau conta com uma área total de 56,000km2 e uma popula??o total de cerca de 70 milh?es de pessoas ao final de 2017. Esta é uma das regi?es com maior grau de abertura e vitalidade econ?mica da China.

A constru??o da Grande Baía prevê a intera??o da política de um país, dois sistemas; três alfandegas e três divisas. N?o existe qualquer experiência internacional semelhante à qual recorrer. O enquadramento da política “um país, dois sistemas” e da Lei Básica, é uma das quest?es mais importantes e urgentes que a Grande Baía enfrenta para retirar o máximo potencial de Guangdong, Hong Kong e Macau, bem como a inova??o de mecanismos institucionais e a promo??o de fatores de circula??o.

A 23 de setembro de 2018, a sec??o de Hong Kong da ferrovia expressa Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong foi oficialmente aberta ao tráfego. No dia 23 de outubro de 2018 a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau foi oficialmente aberta. Por fim, a 2 de abril de 2019, a ponte Nansha abriu oficialmente ao tráfego.

Até há data, quatro novas estradas foram abertas em ambas as margens do estuário do Rio das Pérolas. Projetos de infraestruturas transfronteiri?as, tais como os portos Liantang/Xianyuanwei entre Hong Kong e Guangdong est?o também em constru??o. Existe também uma meta de acelerar a constru??o da conectividade em toda a regi?o, permitindo um tempo de acesso até uma hora entre as grandes cidades da área da Grande Baía.

O mútuo reconhecimento de qualifica??es profissionais foi também impulsionado. As zonas piloto de Qianhai em Shenzhen e Hengqin de Zhuhai seguem o modelo de engenharia civil de Hong Kong. O enquadramento de uma partilha financeira na área da Grande Baía foi já elaborado, sendo que pagamentos móveis transfronteiri?os s?o já uma realidade. A indústria seguradora em Guangdong e de Macau assumiu a dianteira na implementa??o de seguros aplicáveis em toda a regi?o.

A conectividade online e offline competem para promover o conveniente e eficiente fluxo logístico, de capital e informa??o, entre outros, na área da Grande Baía.

“No contexto da regi?o, Hong Kong e Macau disp?em de universidades de classe mundial, permitindo o posicionamento na vanguarda científica, tecnológica e de inova??o no contexto global. A foz do Rio das Pérolas tem o mais completo sistema de manufatura e maior número de vantagens no que diz respeito à cadeia industrial.

Li Zexiang, professor da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong, acredita que a capacidade de incuba??o e transforma??o e posterior implementa??o de mercado da regi?o é sólida, sendo que existe uma grande margem de manobra para o intercambio industrial e universitário.

Os residentes de Hong Kong e Macau n?o necessitam candidatar-se a vistos de trabalho para laborarem na parte continental da China. Além disso, os residentes das duas regi?es administrativas especiais granjeiam isen??es tributárias nas zonas de livre comércio de Nansha (Guangzhou), Qianhai (Shenzhen) e Hengqin (Zhuhai). Gra?as às várias políticas em vigor, cada vez mais jovens de Hong Kong e Macau participam em atividades de empreendedorismo no resto da China.

Vista num mapa de satélite, a regi?o de Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong e Macau é uma das mais iluminadas do mundo. Hoje em dia a inova??o tecnológica converge em locais como a Cidade Internacional de Ciência e Educa??o de Xilihu, Base Industrial de Robótica Dongguan Songshan, Cidade do Conhecimento China-Singapura de Guangzhou, Cidade da Ciência de Guangzhou. é através de projetos como estes que a Grande Baía tem pela frente um futuro auspicioso e competitivo.