Na segunda-feira, o governo municipal de Beijing publicou o seu plano para o núcleo da cidade até 2030 pela primeira vez. A área irá funcionar como centro político e cultural, bem como centro de comunica??es internacional. Será também feita uma aposta na preserva??o de locais históricos.

A cidade lan?ou os detalhes do plano online e está apresentando-os em um centro de exibi??es para aprecia??o pública até 28 de janeiro. O governo municipal come?ou a elaborar o plano em 2017.

Yang Baojun, líder da Academia Chinesa de Planejamento Urbano e Design, disse que o novo plano para a área central tem objetivos claros e plausíveis.

"Ao contrário de outras cidades, Beijing, enquanto capital, deve ser o cart?o de visita da China", disse. "Fiquei satisfeito depois de ver o plano, ao constatar que combina as três fun??es de servir o país, o povo e melhor preservar a história".

Sob o plano, os distritos de Dongcheng e Xicheng, com uma área total de 92,5km2, ser?o divididos em 183 blocos para funcionalidade otimizada, visando proteger o ambiente e melhor servir os residentes.

A área para infraestruturas públicas irá aumentar dos atuais 11,1% para 12,2% do total. Os espa?os públicos, interiores e exteriores, aumentar?o de 34,4% para 38,9%.

O núcleo da cidade irá seguir um modelo de desenvolvimento sustentável capaz de equilibrar a preserva??o do meio ambiente com os recursos da cidade, criando melhores condi??es de vida.

Shi Xiaodong, vice-diretor da Institui??o Municipal para o Planejamento Urbano e Design de Beijing, disse que é crucial para Beijing funcionar como centro político do governo central e planejar para as necessidades dos vários cidad?os vivendo nos distritos de Dongcheng e Xicheng. O total da popula??o na regi?o era de 2 milh?es no ano passado.

Um dos objetivos é que 85% dos residentes use transportes públicos melhorados. Os tempos de viagem entre casa e o trabalho ser?o reduzidos para uma média de 45 minutos durante a hora de ponta.

Cuidados médicos e espa?os culturais dever?o estar entre 10 a 15 minutos de desloca??o para os residentes da área.