O sistema de catenária da ferrovia interurbana de alta velocidade Beijing-Xiong'an foi concluído na manh? de quinta-feira (10), de acordo com o China Railway Beijing Group Co., Ltd.

O sistema de catenária é uma parte importante do sistema de fornecimento de energia elétrica para a circula??o ferroviária. Zhang Junyi, vice-chefe da se??o de fornecimento de energia de Hengshui da China Railway Beijing Group Co., Ltd, afirmou que em todas as cinco esta??es: Daxing, Aeroporto de Daxing, Leste de Gu'an, Norte de Bazhou e Xiong'an já foram realizadas transmiss?o de energia.

A ferrovia de alta velocidade Beijing-Xiong'an construiu a primeira subesta??o de tra??o totalmente subterranea inteligente da China. Como a "nova referência" da ferrovia inteligente de alta velocidade da China, a ferrovia de alta velocidade Beijing-Xiong'an é um modelo de design inteligente, constru??o inteligente e opera??o inteligente.

No futuro, rostos humanos, cart?es de identidade, passaportes e passes de Hong Kong e Macau podem ser usados como bilhetes eletr?nicos para "entrar" na esta??o.

A ferrovia entrará em opera??o no final de 2020. E será necessário apenas cerca de uma hora para viajar de Beijing a Xiong'an, melhorando a rede de transporte da regi?o Beijing-Tianjin-Hebei, o que ajudará a Nova área de Xiong'an a acelerar o encontro com a indústria.