China e Turquia têm criado uma coopera??o de ganho mútuo dentro da estrutura da Iniciativa do Cintur?o e Rota, disseram especialistas recentemente.

As duas na??es têm visto sua coopera??o florescer desde 2013, quando a China prop?s a Iniciativa do Cintur?o e Rota pela primeira vez, com o objetivo de mobilizar mais recursos, fortalecer a conectividade entre países, regi?es e mercados, bem como alavancar potenciais motores de crescimento.

Como forte apoiador da Iniciativa do Cintur?o e Rota, a Turquia assinou um memorando de entendimento com a China em 2015 para alinhar seu plano do Corredor do Meio (MC) ligando a Turquia e a Europa à China por meio de uma rota de transporte Trans-Cáspio.

"Desde este acordo, vimos importantes investimentos em infraestrutura da China na Turquia, o que levou a um melhor entendimento entre os dois estados", disse à Xinhua, Selcuk Colakoglu, acadêmico turco e especialista em China.

Colakoglu disse que Ancara se beneficiaria com o aumento do investimento em infraestrutura nacional dentro da Iniciativa do Cintur?o e Rota.

"Nesta iniciativa, China e Turquia s?o bons parceiros que trabalham lado a lado por um objetivo comum, que é o de impulsionar as rela??es comerciais e econ?micas entre as na??es parceiras", disse Colakoglu, chefe dos Estudos da ásia-Pacífico.

Beijing investiu em alguns dos principais projetos do MC para impulsionar o transporte entre a China e os países europeus por meio dessa rota, disse o especialista.

A mais notável foi a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars (BTK) de 840 km de extens?o, ligando a Turquia, o Azerbaij?o e a Geórgia, concluída em 2017. A BTK encurtou a rota de transporte ásia-Europa entre Beijing e Londres em cerca de 7.000 km.

"O número de viagens entre a Europa e a China mostra o enorme potencial entre a Turquia e a China na Iniciativa do Cintur?o e Rota e no Corredor do Meio", disse uma fonte do governo turco à Xinhua.

"Nos próximos anos, poderemos ver exporta??es e importa??es mais dinamicas de ferrovias entre a ásia e a Europa", afirmou a fonte.

Vários outros projetos de infraestrutura financiados por Ancara dentro do MC, como a Ponte do Estreito de Canakkale e o trem de alta velocidade Edirne-Kars, est?o em andamento.

Ancara está buscando mais investimentos chineses em infraestrutura turca de transporte, energia e minera??o, disse Colakoglu.

"A Iniciativa do Cintur?o e Rota se tornará uma vantagem futuramente em termos do panorama geral da economia", disse Colakoglu.

"A China está trazendo investimentos, enquanto a Turquia deve ganhar com isso por causa de sua posi??o geográfica", acrescentou ele.

Embora a Iniciativa do Cintur?o e Rota tenha criado um "impulso importante" nos la?os China-Turquia, os problemas financeiros de Ancara desde o colapso da moeda em 2018 representam um desafio para a parte turca da enorme iniciativa, observaram os estudiosos.

"Os recursos financeiros de Ancara s?o limitados e seria vantajoso para a Turquia se ela calibrasse suas vis?es sobre a Iniciativa do Cintur?o e Rota com as da China", disse à Xinhua, Emre Demir, acadêmico de rela??es internacionais da Universidade TED em Ancara, chamando a Turquia para fazer compromissos de longo prazo.

Demir enfatizou que a Iniciativa do Cintur?o e Rota é "sem dúvida uma tentativa" de estreitar as rela??es entre a China e a Turquia.