O primeiro trem da Ferrovia China-Laos partiu do Laos na tarde da sexta-feira, logo após a ferrovia transfronteiri?a ser oficialmente colocada em opera??o.

Entre as cargas carregadas no trem est?o produtos de potassa fabricados por uma joint venture China-Laos chamada Sino-Agri International Potash Company.

"Estamos honrados em enviar nossos produtos através do primeiro trem com destino à China. A opera??o da ferrovia ajudará a impulsionar a produ??o de potassa no Laos e sua exporta??o", disse o gerente-geral da empresa, Tong Yongheng, à Xinhua na sexta-feira.

"A opera??o da Ferrovia Laos-China é o que o povo do Laos espera há décadas e uma demonstra??o da rela??o entre os dois países", disse Xay Manithong, técnico do laboratório local da empresa, à Xinhua.

"Com a opera??o da ferrovia, nossa empresa também está abran?ando melhores oportunidades de desenvolvimento, e a vida de nossa equipe e da popula??o local também vai melhorar", disse Xay.

A ferrovia eletrificada de 1.035 km de passageiros e cargas, que liga Kunming, da Província de Yunnan, sudoeste da China, com a capital do Laos, Vientiane, adota totalmente as normas técnicas chinesas e consiste em duas se??es.

A constru??o da se??o no Laos, da vila fronteiri?a de Boten a Vientiane come?ou em dezembro de 2016, e a constru??o da se??o na China, da cidade de Yuxi até a vila fronteiri?a de Mohan, come?ou em dezembro de 2015.

Como um projeto de acoplamento entre a Iniciativa do Cintur?o e Rota proposta pela China e a estratégia do Laos de converter-se de um país interior em um centro ligado pela terra, a ferrovia é de grande importancia para os intercambios econ?micos, sociais e culturais bilaterais, bem como para a conectividade regional.

Com uma velocidade máxima de opera??o de 160 km/h, o tempo de viagem de Kunming para Vientiane leva cerca de 10 horas, incluindo o tempo de desembara?o aduaneiro.

Tong disse que a linha de produ??o de potassa de 1 milh?o de toneladas por ano da empresa entrou na fase piloto recentemente na Província de Khammouane, no centro do Laos.

"Nossa empresa agora está de olho na segunda e terceira linha de produ??o de 1 milh?o de toneladas. Produziremos mais produtos de alta tecnologia e empregaremos mais pessoas locais", disse Tong.