Wang Zheng, Diário do Povo

A Exposi??o Internacional de Automóveis Conectados Inteligentes e de Novas Energias de Haikou de 2022 (4a) foi realizada no Centro Internacional de Conven??es e Exposi??es de Hainan, cidade de Haikou, província de Hainan. Foto: Su Bikun, Diário do Povo Online

No primeiro ano do "14o Plano Quinquenal", a indústria automobilística da China mostrou uma tendência de crescimento constante. A produ??o e vendas anuais completaram 26,082 milh?es e 26,275 milh?es, respectivamente, ocupando o primeiro lugar mundial por 13 anos consecutivos. O estatuto da China como maior mercado automotivo do mundo saiu ainda mais consolidado.

Atualmente, as linhas de produ??o da fábrica de Liangjiang da Changan Automobile, em Chongqing, est?o funcionando a toda velocidade. "Desde o início da produ??o, após o ano novo, a fábrica de Liangjiang produziu 13.682 carros novos. De acordo com o plano, a fábrica de Liangjiang produzirá 79.165 unidades em janeiro". Zhu Huarong, presidente da Changan Automobile, apresentou isso no passado ano de 2021. As vendas acumuladas da Changan ultrapassaram o 1,75 milh?o de unidades, um aumento anual de 16,7%.

Os últimos dados divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informa??o revelam que, apesar dos efeitos adversos da epidemia, a indústria automobilística chinesa ainda revela uma boa tendência de desenvolvimento no primeiro ano do "14o Plano Quinquenal", com produ??o e vendas de 26,082 milh?es de veículos e 26,275 milh?es de unidades, um aumento de 3,4% e 3,8% ano-a-ano, respetivamente, ocupando o primeiro lugar na produ??o e vendas globais de automóveis por 13 anos consecutivos.

Em 26 de dezembro de 2021, o primeiro modelo da IM Auto, uma nova marca de veículos elétricos inteligentes da SAIC Motor, deixou a linha de montagem. Naquele ano, a SAIC Motor entregou mais de 5,81 milh?es de veículos - um aumento anual de 5,5% - ocupando o primeiro lugar na China por 16 anos consecutivos. Entre eles, a marca própria SAIC vendeu 2,857 milh?es de veículos, representando 52,3% das vendas totais.

"A indústria automobilística reverteu a tendência de queda por três anos consecutivos e contribuiu com uma for?a importante para a recupera??o contínua da economia industrial da China e do crescimento macroecon?mico estável". Wang Weiming, diretor do primeiro departamento de indústria de equipamentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informa??o, disse que, com a melhoria gradual dos níveis de renda dos moradores, a indústria automobilística da China tem vindo a demonstrar uma clara tendência de atualiza??o do consumo. Em 2021, as vendas de automóveis de passageiros da China ser?o de 21,482 milh?es de unidades, um aumento de 6,5% em rela??o ao ano anterior. Entre eles, foram vendidos um total de 3,472 milh?es de carros de alto padr?o, um aumento ano-a-ano de 20,7%, e a taxa de crescimento foi 14,2 pontos percentuais superior à taxa de carros convencionais.

 “As conquistas de inova??o da indústria automobilística da China est?o cheias de pontos positivos, e um grande progresso foi alcan?ado em eletrifica??o, redes e transforma??o e atualiza??o inteligentes”, afirma Fu Bingfeng, vice-presidente executivo e secretário geral da Associa??o Chinesa de Fabricantes de Automóveis. Fu informou que em 2021, as baterias da China apresentaram uma densidade de 300 Wh/kg. A densidade de energia do sistema excede 200 Wh/kg, e a participa??o de mercado de novos carros de passageiros equipados com sistemas de assistência à condu??o atinge os 20%.

A quota de mercado dos veículos ligeiros de passageiros da marca chinesa aumentou significativamente, com vendas anuais de 9,543 milh?es de unidades, um aumento homólogo de 23,1%, representando 44,4% do total de vendas de veículos ligeiros de passageiros, próximo do melhor nível na história, e um aumento de 6 pontos percentuais em rela??o ao ano anterior.

 “Os veículos de nova energia da China entraram em um novo estágio de desenvolvimento acelerado”, Fu Bingfeng disse que em 2021, a taxa de penetra??o no mercado de veículos elétricos da China atingiu os 13,4%, 8 pontos percentuais acima do ano anterior. “A meta de 20% e 40% de penetra??o de veículos elétricos em 2025 e 2030, respectivamente, provavelmente será alcan?ada antes do previsto”.

De acordo com as estatísticas de exporta??o das empresas de veículos, em 2021, as exporta??es de veículos da China ser?o de 2,015 milh?es - o dobro em termos anuais. Do ponto de vista dos modelos subdivididos, a exporta??o de veículos de passageiros foi de 1,614 milh?o de unidades, um aumento de 1,1 vezes em rela??o ao ano anterior; a exporta??o de veículos comerciais foi de 402 mil unidades, um aumento de 70,7% em rela??o ao ano anterior. "Nos últimos 10 anos, as exporta??es de automóveis da China giraram em torno de 1 milh?o de unidades. Em 2021, ultrapassou 2 milh?es de unidades pela primeira vez, alcan?ando um salto histórico, refletindo a transi??o das mudan?as quantitativas para qualitativas no desenvolvimento externo das empresas automobilísticas da China", concluiu Fu Bingfeng.

As estatísticas indicam que, em 2021, as exporta??es das empresas automobilísticas chinesas apresentar?o um rápido crescimento. Entre os dez maiores exportadores, empresas como a SAIC, Chery e Changan, cresceram rapidamente ano a ano, e 4 delas têm taxas de crescimento de exporta??o superiores a 100%. A exporta??o anual de veículos elétricos foi de 310.000, um aumento de três vezes em rela??o ao ano anterior. Mercados europeus como o Reino Unido, Noruega, Alemanha e Fran?a tornaram-se alguns dos destinos prioritários.