A aeronave C929 entrou em seu estágio de design detalhado, afirmou Qi Xuefeng, vice-gerente geral da Corpora??o de Aeronaves Comerciais da China (COMAC), durante uma recente reuni?o na qual foi atualizado o progresso do novo modelo.

Qi fez as observa??es durante uma reuni?o realizada pela Autoridade de Transporte da área Central, na sexta-feira, em Beijing.

O C929 é o primeiro avi?o a jato intercontinental de passageiros produzido na China, equipado para acomodar entre 250 a 350 passageiros, com um alcance de 12.000 quil?metros.

No início de 23 de outubro, Wu Guanghui, projetista-chefe do C919 desenvolvido internamente, disse que as emiss?es de carbono do C929 ser?o reduzidas em 60% em compara??o com modelos mais antigos, acrescentando que a aeronave C929 está agora atravessando um projeto preliminar e adotará um conjunto de medidas para reduzir o seu impacto ambiental.

Qi descreveu ainda as últimas melhorias nas aeronaves produzidas na China, incluindo que o avi?o C919 estava operando de acordo com as expectativas, tendo superado as 1.000 horas de voo.

Um total de 116 aeronaves ARJ21 fabricadas pela COMAC, foram entregues até o momento, transportando mais de 9,6 milh?es de passageiros, tendo-se tornado a espinha dorsal do mercado de avia??o regional da China, acrescentou Qi.

O C929, originalmente designado de CR929, resultou inicialmente de um esfor?o conjunto entre a China e a Rússia. Especialistas chineses afirmaram que a mudan?a de nome reflete que a aeronave de passageiros C929 está agora sendo desenvolvida de forma independente pela China, com a participa??o da Rússia como fornecedora de sistemas e tecnologia.